发表于 2021-03-28 08:18 IP属地：未知
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上一个18款皇冠的无线充电改造帖
首先扒掉装饰皮条，拆掉4颗M10螺栓
这是拆出来的储物盒
侧壁开孔装个船型开关，这个开关主要用来控制无线充电模块的开启和关闭。
这是装好以后的样子，为了牢固，点了一滴502胶水
这是我的测试和安装工具，电烙铁、调压电源……
两个共阳极LED管，是红蓝绿三色的，其实应该买共阴极的，买错了，只能将错就错了。
挑出来红蓝两色，一根保留红色，一根保留蓝色，其余的管脚剪掉……为啥要弄这俩灯？因为买的充电模块配的灯是贴片LED，光线太暗，不明显，所以我买了单独的灯管。
这是无线充电模块配的LED……太小……
测量储物盒背面的具体，准备打孔，要开6个小孔，以便把充电线圈引到储物盒胶垫下方，这也是为了保证能拉近无线充电距离的举动。我是怕充电线圈和手机距离过远……
这是安装好了以后的样子，线圈有背胶，找好了位置就可以贴了，建议先不要贴，因为距离不好掌握，我也是试了好几次才发现的，如图位置才基本能保证线圈能和苹果11自带的无线充电感应器正确感应，为此，我试了三次，换了三次位置……
还得多打个眼儿，把温度传感器（热敏电阻）引过来，也是安全措施，防止过热……
焊接……ACC引过来正极（从方向盘下方的车内保险盒的车内插座2保险丝引过来的正极）串接开关，再引到充电控制线路板的正极……充电控制板的负极直接黑线引出，接保险盒旁边的M10螺丝，接地。经过实测，这个位置引出的电是常电，熄火锁车以后也是有电的，这个点我还引出了停车监控……
开孔，安装LED，安装时候用电烙铁直接烫的洞，之后用刀子修修内侧的边，保证平滑，灯泡用502固定……这个是红色的，实现的功能就是开关开启时，亮红灯，表示无线充电模块已上电，可以放手机进去了，同时提醒一下，无限充电已开启，不要再放金属物体到储物盒里了，比如钥匙……
补个图，这是无限充电控制板，可以看见我为了换线圈的位置，打了好几次孔……这是焊好的状态。
这是对侧的蓝色LED，提示充电开始……红蓝两个LED动用线引到控制板的原来的引出灯的位置，找对位置，红色是R常亮，蓝色是接B-G位置，负极两个灯可以串在一起接GND。
这是红色的LED和开关的位置。
这是好以后的状态，因为我自己有调压电源，所以直接就在装车前点亮做实验了，实验结果是：开启开关后，红灯常亮，放入手机后，充电开始，红灯和蓝灯都亮……拿走手机后，蓝灯熄灭，因为只有一部手机，所以没法照手机充电时的照片……，补充几个数据，红色LED的导通电压只有1.XXV，蓝色LED的导通电压大概是2.7V，不要接错了，否则红色LED的寿命可能会比较短……，测试电压我调成了13.4V，这也基本上是汽车启动后点烟器的最高电压了……如果这个电压下都能正常工作，那么工作电压在11-14V之间的无线充电模块也肯定会正常工作的。ps：我的车是18运动款……
基本上图片都在这里了，拍照拍的多少有点跳跃，没办法，自己干，自己拍，有时候干的快了一点就挑过某个步骤了。总共大概用了1小时多点就改好了，最后就是把储物盒硅胶垫盖回去，把储物盒装车了，这个过程就没再拍了。亲测好用！如果有谁想再改装无线充电，可以供参考。提示：充电模块最好买好点的，那些三四十块的就算了吧，不太敢用啊，最好模块自带可引出的热敏电阻，这样热敏电阻可以放在线圈位置，可以更好的检测温度。
本论坛第一贴~到此为止。
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