上一个18款皇冠的无线充电改造帖

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2021-03-28 08:18:05
12021-03-28 08:18
上一个18款皇冠的无线充电改造帖
首先扒掉装饰皮条,拆掉4颗M10螺栓
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这是拆出来的储物盒
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侧壁开孔装个船型开关,这个开关主要用来控制无线充电模块的开启和关闭。
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这是装好以后的样子,为了牢固,点了一滴502胶水
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这是我的测试和安装工具,电烙铁、调压电源……
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两个共阳极LED管,是红蓝绿三色的,其实应该买共阴极的,买错了,只能将错就错了。
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挑出来红蓝两色,一根保留红色,一根保留蓝色,其余的管脚剪掉……为啥要弄这俩灯?因为买的充电模块配的灯是贴片LED,光线太暗,不明显,所以我买了单独的灯管。
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这是无线充电模块配的LED……太小……
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测量储物盒背面的具体,准备打孔,要开6个小孔,以便把充电线圈引到储物盒胶垫下方,这也是为了保证能拉近无线充电距离的举动。我是怕充电线圈和手机距离过远……
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这是安装好了以后的样子,线圈有背胶,找好了位置就可以贴了,建议先不要贴,因为距离不好掌握,我也是试了好几次才发现的,如图位置才基本能保证线圈能和苹果11自带的无线充电感应器正确感应,为此,我试了三次,换了三次位置……
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还得多打个眼儿,把温度传感器(热敏电阻)引过来,也是安全措施,防止过热……
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焊接……ACC引过来正极(从方向盘下方的车内保险盒的车内插座2保险丝引过来的正极)串接开关,再引到充电控制线路板的正极……充电控制板的负极直接黑线引出,接保险盒旁边的M10螺丝,接地。经过实测,这个位置引出的电是常电,熄火锁车以后也是有电的,这个点我还引出了停车监控……
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开孔,安装LED,安装时候用电烙铁直接烫的洞,之后用刀子修修内侧的边,保证平滑,灯泡用502固定……这个是红色的,实现的功能就是开关开启时,亮红灯,表示无线充电模块已上电,可以放手机进去了,同时提醒一下,无限充电已开启,不要再放金属物体到储物盒里了,比如钥匙……
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补个图,这是无限充电控制板,可以看见我为了换线圈的位置,打了好几次孔……这是焊好的状态。
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这是对侧的蓝色LED,提示充电开始……红蓝两个LED动用线引到控制板的原来的引出灯的位置,找对位置,红色是R常亮,蓝色是接B-G位置,负极两个灯可以串在一起接GND。
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这是红色的LED和开关的位置。
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这是好以后的状态,因为我自己有调压电源,所以直接就在装车前点亮做实验了,实验结果是:开启开关后,红灯常亮,放入手机后,充电开始,红灯和蓝灯都亮……拿走手机后,蓝灯熄灭,因为只有一部手机,所以没法照手机充电时的照片……,补充几个数据,红色LED的导通电压只有1.XXV,蓝色LED的导通电压大概是2.7V,不要接错了,否则红色LED的寿命可能会比较短……,测试电压我调成了13.4V,这也基本上是汽车启动后点烟器的最高电压了……如果这个电压下都能正常工作,那么工作电压在11-14V之间的无线充电模块也肯定会正常工作的。ps:我的车是18运动款……

基本上图片都在这里了,拍照拍的多少有点跳跃,没办法,自己干,自己拍,有时候干的快了一点就挑过某个步骤了。总共大概用了1小时多点就改好了,最后就是把储物盒硅胶垫盖回去,把储物盒装车了,这个过程就没再拍了。亲测好用!如果有谁想再改装无线充电,可以供参考。提示:充电模块最好买好点的,那些三四十块的就算了吧,不太敢用啊,最好模块自带可引出的热敏电阻,这样热敏电阻可以放在线圈位置,可以更好的检测温度。
本论坛第一贴~到此为止。
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