落地12.29万提五菱凯捷 给还在观望的你一些参考

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2021-03-24 14:58:06
12021-03-24 14:58
新人报道,话不多说直接上我的凯捷(参数|询价)提车作业,一是给自己的爱车留个纪念,二是给没有提车还在观望期的朋友们一些“指导性”的意见。本人文笔不太行,以下就定义为一篇流水账了,还望大家见谅,以下是本人的购车三部曲。
购车原因:首先本人年过40,上有老下有小,老人岁数也是越来越大,加之母亲前不久得了心脏病,刚做了支架手术,经常要去医院复查,所以一台空间大,上下车方便的车型就是我的首选了。所以这里排除了进入不方便的轿车与底盘过高的SUV车型,预算明确,目标也就明确了,紧凑级MPV。另外我对外观也有一些要求,不想要过于老气的外观设计,起码要有一些设计感,毕竟日常自己也是要用车的。另外介于目前油价的起伏不定,我希望这台车是比较省油的车型,起码要控制在百公里8个左右。
选车经历:本人对汽车不算是特别了解,就通过咱们爱卡网站的编辑评测,口碑排名什么的进行参考,从过年前就开始研究,最后答题确定了亚迪宋MAX(参数|询价)、吉利嘉际(参数|询价)、传祺GM6(参数|询价)、途安L(参数|询价)、别克GL6(参数|询价)、大通G50、五菱凯捷这几款车。首先去看了宋Max升级版,售价在10-12万之间,亮点就是它具备NFC手机钥匙功能,但尴尬的是,我的苹果7PLUS并没有NFC功能,导致这项配置也是个摆设,另外试驾后我发现宋Max的双离合变速器换挡顿挫比较明显,介于我要拉老母亲的次数比较多,这种顿挫感让我一个健康人都不舒服,何况是病人呢,所以宋Max就被移出了我的候选名单。后来去店里看了吉利嘉际,不管是外观设计,还是爱信6AT变速箱的平滑度,都领我印象深刻。但苦于我住的小城没有吉利的经销商,就连我看车都是开了将近100公里,到隔壁城市才看的车,一想到后期售后保养成本过高,只能忍痛放弃了。传祺GM6售价偏高,售价低的低配车型配置又太寒酸 ,而且车有些太大了,所以过掉。途安L跟别克GL6都是因为价格比较高,超出了我10-12万的购车预算(GL6是听说根本卖不出去,所以也不太敢买)。大通G50空间非常不错,但是外观简直就是个大面包子,一点儿设计感都没有,第一眼我就不太喜欢,这以后日子还怎么过啊你们说是不是,最后就是五菱凯捷了,首先我对五菱这个品牌好感度很高,像是去年年初疫情的时候,五菱迅速响应国家号召,将生产线改为生产口罩的举动领我非常钦佩。再加之网络上对五菱汽车的耐用度也是好评如潮,所以心目中就暂定了凯捷,跟吉利嘉际。
下单提车:本人从事物流行业,年前摆平了手头上的工作。终于得出一些闲暇时间去看车。带着媳妇儿直接到五菱4S店,店内的销售特别热情的接待了我们,给我们端茶倒水,弄的我还挺不好意思,可以说初期就给我留下了很不错的印象。接下来就是看车,外观OK,内饰OK,空间OK,舒适度OK,直接来到了最关键的谈价环节,1.5T尊贵型裸车10.69,销售也是利落大方,直接送我5000元购车优惠。期初我还挺开心,结果后来告诉我是代金券,然后连忙跟我解释,说凯捷现在非常热销,没有具体现金优惠。这个代金券还是跟他们老板申请后帮我搞定的,我一看小伙子让人挺实诚,眼看春节也快到了,还要置办年货,于是就这么愉快的下了订单,店内没有现车,我直接全款下单,销售小哥跟我立刻从杭州总仓给我调车,还答应送我一些汽车用品(玻璃水、地垫、贴膜)啥的,节后工作日立马提车。还好有春节假期,让我的等车过程没有那么枯燥还好。
我的上一台爱车,宝骏乐驰,12年购入到推一共开了14完公里,也算是完成了它自己的使命了。以后我会为了纪念它单独为它开上一贴,毕竟陪伴我走过了大江南北,也带我领略了祖国的大好河山。
五菱银标我是真的很心水
接下来就是愉快的提车环节,这里也没有什么特别好说的。初七我就直奔4S提车,小哥没有辜负我的期望,爱车已经给我准备就绪,上面还弄了个***的红色领结。交车仪式办的还挺隆重,我还特意照了相,可惜在我另外一个手机里,这里就不给大家分享了哈哈。接下来我就跟大家分享下,我年后这一个多月的用车感受。
先跟大家聊聊我最满意和最不满意的两点把。
满意——对比同级别的10完左右的紧凑级MPV,凯捷的六座版绝对是表现最好的,性价比也很高,还有我非常喜欢五菱这个品牌。
不满—— 热销新车没有现金优惠,虽说销售送了我代金券,不过还是觉得多少亏了。
接下来了了凯捷的表现
空间:空间非常够用,尤其是2+2+2的布局,第二排座椅灵活度非常高,座椅可以任意滑动,平日我都是放倒第三排座椅,将第二排座椅尽量靠后,然后把腿托展开,母亲对于这台车的体验非常满意,看可以非常好的伸展身体。目前同级别10完左右的紧凑级MPV应该是没有比它表现得更好得了,像吉利嘉际得内饰虽然非常出色,但是空间对比下来要逊色得多,反正我觉得非常OK。另外,4S店送得地垫非常合适。 第三排空间只能说够用,像我大舅子180得身高坐在第三排就不太行了,只能说是短途得临时坐一下,长途可以考虑把孩子放在第三排,毕竟他们体型小一些,好在第二排座椅可以用滑轨进行前后调节,座椅靠背角度也可以随时调节,第三排座椅放倒后也可以保证后备箱春平,日常我送一些小货物,买个菜什么的都非常方便。第三排可折叠这绝对是一个很大的亮点,对了,第二排座椅调整到第三排的位置,并将座椅调整到45°倾斜,也是可以建立一个非常舒适的坐姿。
动力:动力平顺,没有顿挫感,尤其是在行驶当中,几乎不会感到顿挫感。国产车真是越做越后了,记得前几年国产车的变速箱方面还存在很大的问题。虽然这台车的起步相对来说比较肉,不过对于这种紧凑级的MPV来说,舒适度才是第一位的,这也非常适合带老人小孩,我在一个人开的时候,也经常会深踩油门踏板,这台车还是可以给我一定的推背感的。
操控:方向盘操控感:转向的时候基本没有虚位,也不拖泥带水,而且这个车的油门、刹车、方向盘调校的比较轻长时间驾驶不会感到累,多功能方向盘操作简单图标明显 底盘悬架支撑:独立悬挂,对细碎颠簸的抑制做的还算可以。
油耗:毕竟是1.5T车型,我开了一段时间后,油耗一直停留在每百公里8个左右,对于这种车型而言算是比较优秀了,如果超出这个油耗,就不太符合这类车型的设计初衷了,你说是不是。
舒适性:开了几天了,还给我的感觉就是挺舒服,不管是从硬件上来说还是从里面的配置来说,家人最喜欢的就是第二排,尤其是我妈妈,完全是飞机头等舱的感觉,将腿托支起来再把座椅倾斜45°,躺下可以直接睡了。后排配有空调出风口,保证后排可以享受到热风、冷气。还有新车吹出来的风,没有一丝异味,这也要给一个***的好评。
外观:开头我说了,我对外观还是有一定硬性需求的,五菱凯捷是五菱首款换成银标后的车型,肯定是对品牌加之有一定的提升,别人也不会认为它只是一台普通的面包车。而且不光是车标,外观也有了很大的进步,不再是给人一种面包车的感觉。悬浮式车顶,侧面A柱B柱C柱都是黑色的。前脸的辨识度非常高,毕竟是原创的车型,有着五菱自己的味道。五菱也没有把面包车那一套加入进来,也没有宝骏的元素,不管是车灯还是中网,都有一种大气的感觉,遮住车标你是肯定认不出这是一台五菱的。
内饰:内饰我觉得越看越顺眼,越看越舒服,我选择的是黑内饰,看上去显得更加沉稳,米色内饰容易脏,而且时间长了也会出现视觉疲劳,虽说米色更温馨把,不过我觉得黑色更容易清理,像我做物流的有时候也需要拉一些小货物,真的就不容易脏,蹭脏了擦一下就好了。内饰的材质我也不太懂,应该是什么TPU材质,硬塑料不少,不过毕竟价位在拿摆着。有皮质包裹的地方是经常你会触碰到的地方,设计很人性化,摸上去手感非常不错 ,主辅驾驶位都配有安全气囊,安全系数也提升了。
性价比:不得不说车型中我一眼就相中了尊贵版车型,还可以选内饰颜色(米色和黑色),而且跟顶配车型相差并不大,全景天窗我倒是不太在意,毕竟一年也开不了几次,尊贵版还是比较实用把。
保养维护:首保第一次是免费的,我还问了销售他说例保的话大概就是每次五百块左右,价格亲民可以接受。
接下来是爱车的拍照环节,欢迎大家品鉴。
分体式大灯看上去设计感十足,夜间的照明效果也够出色
LED灯带非常下场,造型优美,辨识度也高,喜欢的不行。
大灯,远光灯在下面,有点儿异性的感觉了不是。
这中网是真有气势,有点儿龙鳞状的感觉。
后视镜上集成了转向灯哦。
避震够软,双色轮毂造型犀利,视觉感不错,转起来也挺漂亮。多幅轮毂是我的最爱。
侧面这长度,有点儿大型商务车的感觉了哈哈,有排面。
尾部曾笔杆挺强,WULING的拼音也是挺时尚的。
尾部看上去就是一个“宽”
后雨刷,南方梅雨季节要来了,需要。
C柱后营造出了悬浮式车顶的感觉,显得车体更加狭长。
尾灯延伸至车辆的侧面
内饰科技感十足
多功能方向盘,以前觉得没用,现在觉得好用,打脸啪啪啪。
空调出风口还有镀铬装饰,很漂亮。
挡杆手感很不错,挡位切换也很顺畅,就是钢琴烤漆面板有些容易脏。
不得不提的第二排滑轨座椅,加上腿托,姿势怎么舒服怎么来。
第三排就算了哈哈,紧急情况下使用,平常我都是放倒的,哦对了,第三排也有空调出风口,这个好评。
好啦说了这么多,相比如果你还没有购入凯捷应该也对它有了一个比较深入的了解了吧。总结一下,这个月不管是送母亲去医院还是接送孩子都方便了不少,而且提升了驾驶感受,也让我平日里的疲劳感下降了不少。现在也不怕堵车什么的了,大不了就开开音响听听歌曲,心态平和了许多,我认为最大的改变就是凯捷给我们家的生活带来了很大的提升,生活品质也随之提高了,在对比了这么多车型后做出选择凯捷的选择,我认为我还算明治哈哈,如果你是南方车主也欢迎跟我联系,有组织可以加入吗?我们可以多聊一聊用车经历,与保养的经历。
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