发表于 2021-03-18 20:55 IP属地:未知
查看 226.6W | 回复 7
我的LS430终于报废了
2020年时逢中国的庚子年,必然是大灾之年,这不年底了公司通知我的座驾05年的雷克萨斯不再上保险,联系车管所办理报废手续。
原因是该车已行驶40万KM,发动机漏机油,可能是缸垫破了;有时故障灯亮,可能是传感器线老旧。其他一切正常。
行驶了15年,每年要检二次,动力依然,脚踏油门,推背依然,整车电器均处于正常状态,新换的米其林轮胎,跑高速也放心。
我非常喜欢该车的座椅,坐着总是那么舒服,有冷暖通风系统;我非常喜欢该车的后座位,能按摩,空间大到可以盘腿;我非常喜欢该车的金属漆,总是发出高雅光泽;我更喜欢该车的车牌,是早已绝迹的黑牌外资车。
然而,如今该车走到了他生命的终点。报废,送到汽车拆解中心,总价值300元。
我无法接受心爱的雷克萨斯就这样被拆解公司破拆的结局,该车每个零部件都还有他存在的价值,所有的原装配件,几乎都在正常的发挥其功效。特别是该车著名的马克列文森音响,那不是用金钱衡量的,车大灯、后灯和座椅等说出哪件都是玩车人眼中的宝贝。
为了拯救该车,我决定先拆马克列文森功放,拆除那一刻,我真不忍心剪断完好的连接线。4个后灯十多年了保护如同新的一样,必须拆下。驾驶室内的音响面板,没有专业工具拆除,可能撬坏。网上急速买了套工具,结果还是拆不下来。再请修理师傅帮助拆除面板吧,否则拆解公司的人,拆除掉发动机和发电机等有铜和铝的配件,大锤一挥全部变废品了。
一台精典的车,在众多爱车人眼里的神,竟然落到野蛮拆解的地步,说明无论当年多么高贵车辆最终的结局不过如此。如同捐献身体器官一样,我也让一些零部件在世上多停留几年,继续为人们服务,更多的拆下些有价值的配件,过几天还要请师傅来帮助。
LS430一辆精典的汽车,是无数懂车人一生的梦想。
此时,我只能说,不见了。