发表于 2021-03-18 01:24 IP属地：未知
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BJ40 PLUS用车一年作业
黑白控的我，选择了黑白色的BJ40，点缀这银色的镀铬装饰，还有画龙点睛的红色。复古时尚的魅力，永恒经典的黑白对比，经常没事给它拍照。
背后的小书包——备胎，加他加了一个备胎罩，增加了一些越野气息以及氛围。
BJ40是我最大的依仗了，我用车马上一年了，它也算是展示了自己的实用以及品质吧！我觉得还蛮好的，功能配置都不错，品质也可靠。
舒适的座椅，久开不累。试过连续驾驶8小时，挺得住，我觉得还蛮好的，不难受。主要是有腰部支撑的原因吧。
车钥匙，现在都有一键启动了，车钥匙的功用显得没那么明显了。
侧踏，还是很结实的固定方式。
这一年开了两万公里，我的伙伴BJ40带我去过蛮多地方，也照顾着我的日常起居，见证我的2019年，我的2020年，生活的改变，工作的变迁。对我来说，它是我的好哥们，是一个独特的朋友。
这种独特不仅仅是越野车的定位，这种独特更多的是设计上的吸引，洗车的时候，总是会被人搭讪，问价格，问油耗，问品质，问越野去过哪里，之类的。国内SUV很多，但是越野车ORV的款型数量确实不多。很多人、觉得越野车是远离人群的，，价格贵要改装并且只能越野用一用。其实BJ40早就把价格拉到了20万这个范围内，保持了强大的越野能力的同时，也依然保证着配置空间动力这些方面的优秀。原厂的越野性能已经很出色了，可以征服大部分复杂地形了。至于自驾游，走过祖国每个角落应该都是轻松自如的。
车身很高，上车需要一个宽大的踏板。
发动机舱盖上的隔音棉面积还是很大的
2.3T的涡轮增压发动机，BJ40的心脏
LED光源的大灯
我的车上贴纸不多，最大的装饰就是备胎罩了。
圆角矩形的尾灯。
后悬架，用车一年，也涉水过几次，依然毫无锈迹，底盘防腐做的很好
高坐姿，很好的视野，有利于越野穿行时候的观察
方向盘手感不错，蛮轻便的，也比较精准
全液晶仪表盘，信息比较全面
空调出风口中间，是一键启动按键，位置选取很独特
自动挡，6AT变速箱，换挡比较积极，尤其升档。降档方面更偏向越野的逻辑。
后排的腿部空间蛮不错的，后排座椅本身的宽度以及舒适度都蛮好的。
可拆卸的顶棚。不算是有天窗，但是可以变成敞篷车！
后备箱的打开方式也是比较独特的越野车的方式，这种平台比较齐整，拿取物品便利。
油箱不算很大，不到80L。给自己准备一个车内的副油箱，是我最近要物色的装备了！
用车一年，有你的日子每一天都很充实——BJ40 PLUS，闲暇之时给它写个用车作业。还不错的感觉！
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