发表于 2021-03-17 22:31 IP属地：未知
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硬派SUV途达，带我发现新的徒步路线
徒步、爬山什么的户外活动我都喜欢，只是刚来到一个新的地方不久，对周围的环境都比较陌生，趁今天休息，想到周边找一下有什么地方适合游玩的，探探路，为后续的活动找好适合的路线。今天是第一次出去，开着爱车途达毫无目的随心走，无意中发现一个水库——羊石水库。
第一次来，必须是先熟悉一下环境了，首先开着爱车途达走一圈。水库的绿道上有一段比较陡的坡，但是这对途达而言，基本没压力，轻松就能上去。就凭着途达的2.5L自然吸气的发动机，这样的平上坡路，甚至都没想过打开四驱模式。途达身为真正硬派的SUV，更适合征服稍微极端一点的山路，它有三种驱动模式，分别是两驱、高速四驱、低速四驱。途达后桥配备的机械式差速锁是途达在越野时的一大利器，这项配置将途达的越野性能直接提升了一个档次。所以说，这样的小坡，对途达来说就是小菜一碟。
爬完坡，继续随着绿道往前开，全程的路况基本上都是类似的，全是上坡下坡，弯弯曲曲的，还是挺考验车子的驾驶性能。但是开车过程中一点都没觉得慌，因为我开的是途达。在这段路上，途达一路在 “秀肌肉”，因为它高高的车身，让我的开车视野很开阔，对途达庞大的身形也有比较好的空间感。再一个就是途达的长轴距，在过弯的时候根本不会感觉被甩出车外，一个字，稳。
差不多有90°大弯，过弯前一定要鸣笛，以保安全。
发现很多人徒步上来的，看着周围环境还不错的样子，停下来给爱车途达拍几张照片，纪念一下新工作地的第一次外出。
庞大的体型，在一条双车道中间，显得道路很窄。
超宽的轮胎宽度、深深的压纹，让途达的抓地力更强，真正去跑野路的时候，也能给你稳稳的安全感。
巨高的离地间隙，基本不会怕什么刮底盘，通过性是很高的
加装的行李架，日常搬家载货都不成问题。但最主要还是不想让大途达头顶光秃秃的，时刻让人看出是准备去郊外野的样子，也很拉风。对了，途达本身后备箱空间就很大的，所以不加装行李架也可以的，看个人喜好哈哈。
“4WD”代表途达搭载四驱模式。
越野必备神器。
今天只是过来探路的，基本没怎么下来好好爬爬山、徒步什么的，等到下次再约上几个好朋友，一起来这边走走，毕竟总在闹市里待着，人也容易烦躁，难得找到一个静谧的好去处，哪怕开车出来野一下也是很好的放松疗法。
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