第二台保时捷——帕那美拉购车记。

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2021-03-16 11:47:40
12021-03-16 11:47
帕那美拉,实际上帕那美拉是最早被否决的车,原因在于刚上市的时候要加价,本人对加价这种事儿深恶痛绝,另外家里目前有5口人,虽然有多辆车,但偶尔一起出去吃饭还要开两辆车就比较尴尬,所以我更喜欢5座的车,帕那美拉刚上市的时候只有4座,因此最早被排除在外。随着时间的推移,帕美开始有了优惠,又闻降税的好消息,同时帕美开始有五座的选装,这让她重新回到我的视线并最终落定。

关于选配,在决定购买帕美后,我去了趟斯图加特,一个原因是去了N次德国,跑遍了德国的东西南北中,唯独一直没有去过斯图加特;第二是3年前买了911,这次又定了帕美,再加上自己一直是保时捷粉儿,还是应该去斯图加特“朝拜”一下。到了斯图加特正好赶上休息日,保时捷全球旗舰店没有开门,但隔着玻璃可以看到旗舰店的C位停放着一辆午夜蓝的帕美,非常惊艳,当时就决定要午夜蓝色,内饰颜色很多车友选黑红或者马莎拉红,我和领导在国内的4S店看到了玛莎拉红配乳白色内饰的实车后高度一致的钟情这个配色,最后也就忽略了是否禁脏,总之好看第一,再加上我的一个大哥几年前买的老款帕美也选的这个颜色内饰,开了多年成色依然很新,并不像想象那样娇气,更加增强了我们选这个颜色的信心。至于轮毂我觉得20寸五幅的在各方面比较均衡,我也很喜欢杨桃形的样式。至于其他的选配就大同小异了。

关于911和帕美,很多车友纠结于选911还是帕美,当年我在实用和情怀中毫不犹豫的选择了情怀,时至今日我仍然无悔于当初的选择,帕美虽然归类轿跑车,并且沿用了911的外型,但开起来终归还是一台轿车,在我提回帕美开了数日后再开回911,发动机起动的那一霎那,感悟到:你大爷还是你大爷!911才是保时捷的世界。
第二台保时捷——帕那美拉购车记。
我的帕美登场咯!
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和911停在一起显得好大只!
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原厂脚垫十分完美,还可以选和地毯同色,实用显档。
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最后钥匙认证。
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