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Polo/Polo Plus论坛 >  最佳操控手POLO

发表于 2021-03-15 11:43    IP属地:未知

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最佳操控手POLO
两厢车最大的强项就是操控,当然这台POLO除了1.4的动力稍弱外,在变线超车方面,底盘的紧凑感非常给力,迅速,麻利来形容再适合不过;虽然车小,但高速下的行驶状态依然给人十分的信心;
用10万元以内的两厢车的颜王,来形容这辆POLO再合适不过;
时尚,年轻,简约,这也是他当时征服我的一个方面!
上海车展的时候去看了POLO PLUS,比2016款更加的帅气,壮硕;
但我依然喜欢我的这款2016款的小巧,流畅。。。
如果说POLO的外观,征服了我;
那么内饰部分,显然我是有点抗拒的,古板、压抑。。。
还好给了个光秃秃的平底运动方向盘,成为日后能够“自由发挥”的地方!
最中意的平底运动方向盘,唯一能够年轻一把的地方;
1.4L乞丐这个盘子就是光秃秃的,依稀记得大热天起个大早,把车子开到树荫底下。。。
汗流浃背的做起了针线活,功夫不负有心人,
终于梦想的运动方向盘,真皮手感,精致亮片都在努力下渐渐改造完成;
心里的那种喜悦感真的是溢于言表!
由于太过于暗色调的POLO内饰,总感觉让人有种不太愉悦的压抑感;
所以就买了套超时尚的米字型座套,来提亮下氛围;
实际效果还不错,只是这款座套有点味道,
买的时候又正值大夏天,所以足足有2个月时间都是在散味道;
还好现在的味道几乎都以散光了。。。

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发表于 2021-03-16 12:38    IP属地:未知

引用 xuser18937913 于 2021-03-15 11:43 发表的回复
两厢车最大的强项就是操控,当然这台POLO除了1.4的动力稍弱外,在变线超车方面,底盘的紧凑感非常给力,迅速,麻利来形容再适合不过;虽然车小,但高速下的行驶状态依然给人十分的信心;
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发表于 2021-03-16 12:42    IP属地:未知

引用 xuser18937913 于 2021-03-15 11:43 发表的回复
两厢车最大的强项就是操控,当然这台POLO除了1.4的动力稍弱外,在变线超车方面,底盘的紧凑感非常给力,迅速,麻利来形容再适合不过;虽然车小,但高速下的行驶状态依然给人十分的信心;
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不错

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发表于 2021-03-16 12:46    IP属地:未知

引用 xuser18937913 于 2021-03-15 11:43 发表的回复
两厢车最大的强项就是操控,当然这台POLO除了1.4的动力稍弱外,在变线超车方面,底盘的紧凑感非常给力,迅速,麻利来形容再适合不过;虽然车小,但高速下的行驶状态依然给人十分的信心;
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发表于 2021-03-16 19:21    IP属地:未知

引用 xuser18937913 于 2021-03-15 11:43 发表的回复
两厢车最大的强项就是操控,当然这台POLO除了1.4的动力稍弱外,在变线超车方面,底盘的紧凑感非常给力,迅速,麻利来形容再适合不过;虽然车小,但高速下的行驶状态依然给人十分的信心;
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现在五星旗也不错,不一定要米字旗。

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发表于 2021-03-16 21:36    IP属地:未知

和劲情相比,真的没有操控可研。二代polo,家里都有

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发表于 2021-03-17 17:19    IP属地:未知

引用 栖息小筑 于 2021-03-16 21:36 发表的回复
和劲情相比,真的没有操控可研。二代polo,家里都有
劲情1.6运动版车主路过~~~~~

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