实力还那么强 全新名爵5MG5我终于等到你了

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2021-03-14 10:20:52
12021-03-14 10:20
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MG5凭借靓丽外观的确吸引了不少眼球,准确来说是这一身“核能黄”的车漆颜色,它一般情况下出现在性能车上居多,因为必须要有一幅凶狠的外观造型,才能撑得起这样鲜艳的颜色,但这一点MG5做到了。大面积黑色中网配合细长凶狠的大灯,呈现出向前俯冲的姿态,给人一定的侵略性,官方称之为“猎鲨式前脸”。侧面和尾部能做的文章非常有限,但市面上那些主流的运动元素设计师也都给它安排上了,包括溜背的造型以及双边共双出的排气。
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经过测试,MG5的前排头部空间为960mm,以175cm身高的体验者去衡量,头部空间有一拳四指的距离。不过即便将座椅调到最低,个人感觉坐姿还是稍微偏高了一些,一方面也是为了获得更好的视野,另一方面即便是在这种情况下,头部空间还是充足的。
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不过溜背的造型固然好看,但是很多人对其实用性还是持以质疑的态度,话不多说,我们还是用数据说话吧。根据有车以后PT8-120空间测试,对于纵向空间的实测,先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。而头部空间的测量,则是先将前排座椅调至最低,然后测量坐垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离,得出横向空间。
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后备厢空间也值得一说,MG5整个后备厢还是比较平整的,而且进深也比较深。检验后备厢空间的方法,则是采用标准大小303030cm的纸箱来填充,观察在后排座椅不放倒的情况下,后备厢究竟能容纳多少个纸箱。经过测试,MG5的后备厢最多能容纳8个纸箱,足以应对日常使用。从实际表现来看,虽然MG5采用了溜背的造型,但后尾门并不是掀背式的开启方式,所以在高度上受到了一定的限制。
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很多时候,表面看起来运动的车型开起来却完全是另外一回事,那么MG5的表现能否给我们带来惊喜呢?话不多说,直接通过性能测试来检验一下。测试车型搭载了1.5T发动机,最大马力为173Ps,最大扭矩为275Nm,与之相匹配的是7挡双离合变速箱。
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测试之前,先将驾驶模式切换到运动模式,再手动关闭牵引力控制系统和空调,最后采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步,起步时最大的转速能拉到2100转左右,并且在起步瞬间前轮出现了一定的打滑。经过多次测试,最终MG5的百公里加速时间为8.35秒,该成绩已经超越了同级别很多车型。
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从日常的体验来看,在不激烈驾驶的情况下,MG5仍属于轻松好开的类型,首先低扭并不差,所以起步加速足够轻盈,而且变速箱的顿挫感也被隐藏的很深,因此在平顺性上的表现并没有什么可挑剔的地方。另外MG5在后半段的加速能力也依然可圈可点,并不会出现“雷声大,雨点小”的现象。不过变速箱喜欢在激烈驾驶的情况下“刷存在感”,每当需要急加速的时候,降挡并不是非常果断,当然考虑到它还要兼顾一定的家用性,该表现也完全在可接受范围内。
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我是2月初定的车,经过了一个月的漫长等待,上周五我的车终于到货了,展示一下!
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名爵6的后尾部确实是我喜欢的类型,内敛不失时尚
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后备箱空间还是没的说,够大
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这个后视镜我格外喜欢,有点无边框的感觉
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小小的后视镜里藏着大大的秘密
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腰线给大家展示一下
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备胎旁边还是不错 的 ,我媳妇的意思你可以藏点私房钱了,哈哈哈
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用一张我的手机壁纸做收尾吧,感谢各位车友的观看
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