发表于 2021-03-13 17:33 IP属地：未知
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20款40C提车600KM感受
我个人觉得动力特别足，比我之前开的CS35手动1.6的自吸动力真的是没法对比，显得我的CS35都垃圾的一笔，2.0T+8AT的动力组合，响应非常迅速，其实说实话，我之前一直关注着这款车型的上市，之前也到4S店去试驾过2.3T的40P。毫不夸张的说，我买的这个17.98的2.0T比2.3T的40P动力更加平顺，涡轮介入的转速以及时间都比40P早，而且开起来的时候，介入的突兀感也不强。总体来说，明细感觉得到厂家对于这款车型发动机的调校比之前更加的平稳和舒适。
动力完全不输，2.0T的涡轮爆发超个车什么的还是游刃有余，之前开的35，那真的只能说是买菜代步车，涡轮介入时间也短，换挡之间的过程中，顿挫感还是有的，不过较40P还是有很大提升，推背感也有，满足下自己的小小跑车梦，哈哈哈。
发动机部分，走线一般吧，说不上多么整齐。发动机盖子是真的感觉就尬，估计也就为散热隔音有点用。但是也不能遮挡住它的一颗强大的心脏。可能不好看，但是很中用。
空间方面
其实我看其他人发的帖子啊，口碑啊，说的空间一般，但我不这么认为，我觉得空间基本上完全没问题，坐5个人是完全足够的，我身高170，前排主驾副驾没任何问题，后排坐正还有2个拳头，估计如果180以上的人做后排，空间确实是有点局促。后备箱的话就是超级大，本来就是硬派越野，买这个车说白了就是希望节假日和家人一起出去玩，放很多东西，都够用，如果未来我生了孩子，可能还的考虑弄一个儿童座椅，原厂带儿童锁的。
身高170后排坐正还有2个拳头
补充后排空间部分，我才发现，这个地方还有个储物空间额
操控方面
基本上可以说指哪儿打哪儿，不是很重的方向盘，油门响应迅速，刹车的话，真的只能说一般，偏软吧，我估计应该调校原因，因为40P我试驾过，也是软软软。
路况方面的话，野外不怎么跑，爬坡上坎没任何问题，跑国道翻山很有信心。但是我说实话，我心疼车，毕竟是自己的血汗钱买的，可能还是不够发烧吧，哈哈哈，基本上也就场地越野下，过瘾一下就完了。
底盘的话基本上不用担心，雨雪和烂泥巴路路面我基本上还没试过，到时候看有机会可以试下。
油耗方面
说实话，这个20款的城市猎人版对我最大最大的吸引力，就是它可以吃92,之前也考虑过40P，但是40P只能加95的话，综合下来13个左右吧，养护维护成本太高。
对于还背着房贷的我来说，压力太大，但是新款的城市猎人它不挑食啊，而且我现在开了大概600KM，一直城市工况基本上11个油左右吧，高速路还没试，不过我觉得是很满意了。
作为一个硬派越野车而言，我觉得它是一个很省油的车了，毕竟是个2.0T的发动机，加上车也有那么重。
不挑食的40C，这样子的话，使用成本会低很多
车辆外观方面
外观方面的话基本就是沿用40P的各式特征，但是很多朋友不知道40P和40C的区别在哪儿，因为从外观和内饰方面几乎真的就是分不出来，我个人的话总结了下，基本就是轮毂、然后氛围灯、档把和左后方的标志吧，具体其他的我就不知道了，大神可以帮我再罗列下。
我买的40C的话，和40P的话都是属于硬派越野车中线条风格明显，棱角分明，标配的全系LED车灯适用性很好，亮度高，照射距离长。
全系的LED灯，亮度很棒，也不射眼睛。
245/70R17寸的胎，轮毂方面和40P区别很大，好像出厂胎也不同，这个就不知道了哈。
内饰和中控部分
内饰也是40P风格吧，真皮座椅，真皮方向盘，北字LOGO空调很有特色，红配黑的颜色十分具有现代的那种复古越野范。
主驾电动座椅带腰部支撑。
个人觉得中控车机部分只能说还可以吧，实用性为主。操作速度和识别度还是很高的。
电子档把很舒服，很新颖，我以为老牌国企不改变呢，哈哈哈。
内饰颜色红中带黑，颜值确实不错。
主驾座椅带电动座椅且提供腰部支撑，长途开车很实用，妈妈说开车再也不会腰痛了。
补充车机部分，真的就是中规中矩哈
电子档杆很实用，颜值也特别高，操控舒服，看着就很不错，哈哈。
钥匙认证还是走一个！
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