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Polo/Polo Plus论坛 >  600公里 Polo Plus用车小结

发表于 2021-03-11 18:25    IP属地:未知

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600公里 Polo Plus用车小结
不得不承认,我是被大众Polo Plus的外观所吸引的,车子线条感方面也比较的流利,棱角分明。车头很适合当代人的审美观,特别是它的家族式前脸,构型独到的前大灯为大众Polo Plus带来更加杰出的设计感。
车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提升这车的整体感。总而言之,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。

内饰很值得提一提,中控偏向驾驶侧,驾驶侧又呈现了浓厚的运动风格。许多地方都用的是软搪塑材质,触感很不错,而且也没有明显的味道,说明材料还是很环保的,仪表盘的设计着实吸人眼球,科技感十足。
异味的话应该是比较轻微的,开开窗就没什么了。整体上看,大众POLO的结构规划及品味感特别让我喜爱。

对于舒适性而言,移动沙发的美誉确实名不虚传。在过减速带的时候,底盘的滤震性能以及车内的整体隔音效果都特别棒,行驶品质很高级。
这辆车的座椅我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。空调的恒温功效特别理想,车辆优秀的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。

想到动力还是特别充足的,提速方面比较满意。因成熟的变速箱足够强大,无论是降档积极性还是提速推背感都绝对没问题。电子助力变向比液压助力变向要轻松很多,升档积极,降档速度快,提速特别给力。

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发表于 2021-03-11 22:13    IP属地:未知

引用 嘻嘻INNOCEAN 于 2021-03-11 18:25 发表的回复
不得不承认,我是被大众Polo Plus的外观所吸引的,车子线条感方面也比较的流利,棱角分明。车头很适合当代人的审美观,特别是它的家族式前脸,构型独到的前大灯为大众Polo Plus带来更加杰出的设计感。
车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提升这车的整体感。总而言之,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。
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楼主很无私的分享,感谢了

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发表于 2021-03-11 22:22    IP属地:未知

引用 嘻嘻INNOCEAN 于 2021-03-11 18:25 发表的回复
不得不承认,我是被大众Polo Plus的外观所吸引的,车子线条感方面也比较的流利,棱角分明。车头很适合当代人的审美观,特别是它的家族式前脸,构型独到的前大灯为大众Polo Plus带来更加杰出的设计感。
车尾上的匠心独运,无疑让这款车成功升级,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提升这车的整体感。总而言之,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。
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我想看看这轮毂和车身的比例搭配好不好看

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发表于 2021-03-22 12:46    IP属地:未知

很实惠的车

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发表于 2021-03-22 12:50    IP属地:未知

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发表于 2021-03-22 12:54    IP属地:未知

车子对男人来说很重要,就是脸面

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发表于 2021-03-22 12:58    IP属地:未知

硬汉需求,大众的外观就是相当的越野

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发表于 2021-03-22 13:02    IP属地:未知

很实惠的车

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发表于 2021-03-22 13:06    IP属地:未知

实用的配置还挺多的,用起来很方便

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发表于 2021-03-22 13:11    IP属地:未知

后备箱的空间也是足够用的

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