首先看下两款的配置差异，
1,200豪华用的是225,18,45的轮胎，哇一看，貌似比17寸的大了一号，实际上两款轮胎的外径是一样的周长，其     差异基本可以忽略不计，而且17寸的是50扁平比的，更加的舒适，不容易爆胎，后期换胎成本低很多！如果你硬要说大轮圈稳定，抓地强，那我觉得以吧内各位车友的车技水平，能开出区别来得基本没有！18寸的就是一个好看的视觉效果而已。
2，天窗的区别。对于这种民用的性能车来说，天窗基本上是累赘，我是不推荐的。如果以四叶草的外形为蓝本并当成是最优的气动布局的话，天窗多多少少会影响其车顶的气流流动布局，对性能会有折扣，当然这种折扣会非常小。通风散热不在考虑的范围，因为是性能车！
3，行车电脑屏和中控大屏面积的区别，这我根本就没有关注，买茱莉亚的人是根本不会在乎这个的。在乎配置的请不要考虑这款车。
4，无钥匙进入与车内氛围灯。我按一下钥匙后上车难道很丢人，至于车内氛围灯，我这不是奔驰s。
5，倒车影像，那么小的一块，对于车技差的有点用吧。
综上，如果预算比较少，请选择丐版，买这车关注配置的是脑子进水了！这车最牛逼的地方就是全系共享了四叶草版本的底盘，转向，及绝大部分操控。30万的车子，有了100万车子60%相同的地方，这在于当今车届绝对是传奇。而其他车呢，奔驰c与c63除了奔驰外，没有任何一处是相同的。宝马3与m3也是完全不同的两个车。
     我觉得买这车的是绝对懂车的人，什么可变转向比，碳纤维传动轴，全铝悬挂，虚拟转向轴，可变阻尼电磁悬挂，这车把一切好东西都放在了看不见的地方。懂的人无须多言，不懂的人也勿须多言！这车有点当年辉腾的感觉，辉腾所有的零件都是按300公里的时速设计的，可懂他的人实在是太少了！