发表于 2021-03-10 08:46 IP属地：未知
查看 32.6W | 回复 3
我的虎7就是这么牛
去年4月份买的全新一代瑞虎7，到现在将近一年了，跑了也快2万公里了，这段时间我的虎7也算是平稳的度了过来，也没有发生什么毛病，总体感觉还真心不错。自从新标换了以后，奇瑞后面生产出来的车质量上升了一个台阶，这个有目共睹。而奇瑞自主技术也是让我们挺有信心的，作为奇瑞T1X平台打造出来的全新一代瑞虎7当时一上市就吸引了我的目光，也就在那个时候就入手了虎7这款车。很满意自己的正确选择，虎7给了我很大的满意，现在日常生活几乎天天都开车，可以很深刻的感受到了这虎7的平稳经济，稳重带劲。嗯，怎么说呢，虎7它开起来让我们感觉很平顺，匹配的是当时获过龙蟠杯世界十佳变速器荣誉的9CVT无极变速箱，在我们加速起步过程中，能够让动力平顺的过度。然后1.5T的发动机也算是很成熟的技术了，所以它的性能稳定，也比较省油，当然啦搭配了涡轮增加，则让我们稍微加点油门的时候涡轮能够提前响应，几乎在1250转的时候就开始工作了，所以能够爆发出有劲的力气，所以我们在爬山或者出游的时候，能够给我们相对给力的加速度。
我买的是1.5T+9CVT动力组合的虎7，总的来说驾驶感十分出色，有一种极为平顺、舒适的驾驶体验。
油门初段还是很灵敏的，红路灯起步点点油门车子就很好的前行了。当然了，如果不给油门直接放刹车这样走的话会有些略微吃力的感觉。
无论我们爬山还是要负重前行，虎7基本能够满足我们的家用需求的。
涡轮介入得很快，几乎1250转就开始介入了，所以别看是1.5的，加上这T，动力明显上升了一个档次。
ECO模式下的虎7是有一个非常线性的输出，就让人感觉非常的肉丝顺滑，坐着很舒适。
而如果在SPORT的模式下，油门响应变得相当灵敏的，尤其是我们在驾驶过程中，如果油门踏板保持不变，然后我们切换SPORT模式可以很明显感觉到动力的提升。
虎7的油耗还是非常省的，如果佛系一点开车，油耗低的时候都只要6升多。当然我们也不可能匀速一直开车，各种情况下开车都有，所以平均油耗大概也要个7-8这样，当然啦我们如果暴力一点开车这9个多10个多的油耗也是要的。
高速开车其实有的时候并不省油，主要就是如果你高速速度110以上其实跟我们市区开车没两样的，那如果保持在110以下就比较省油了，那个时候还真7-8个油就够了，所以也并不是说一定跑高速油耗就能降下来的。
个人觉得，速度60-90之间是虎7 最省油的时候
车身较为流畅，所以虎7其实跑起来还是相当安静的。大概60，70码这样跑几乎听不到什么风噪，然后路噪和胎噪这时候也蛮小声的。
坐进车内，潮酷的环抱式设计和整体实际触摸的质感同样让人眼前一亮。虎7将大量实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，有一种科技感十足的驾驶氛围。
方向盘的实际抓握感也强
内饰细节也能体现到这十来万的价格，花的值哦。
就现在来说，虎7带给我的驾驶感受让我十分的满意，这就是平稳经济，稳中带劲的虎7.
京公网安备 11010102004670号