发表于 2021-03-09 12:56 IP属地：未知
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皮实耐用的大探兼顾家用
我们一家都是福特派，我爸是福特金牛座，我弟是蒙迪欧，表弟是Mustang。我在退役翼虎后，直接选择了探险者。其实翼虎挺好的，这些年没少陪我南征北战，立下汗马功劳。福特的车有个特点，就是皮实耐用，安全性十足。记得有次和丰田凯美瑞发生追尾，我的车仅仅是掉了点漆，而对方车辆就要大修，所以这次买车我毅然选择了探险者。
买探险者的时候，正好赶上4S店做活动，老翼虎置换补贴了10000，还送终身的免费基础保养。另外，4S店还送了我五星级豪华住宿大礼包，让人倍感尊贵。
看车当天就交了2万的定金，跟销售谈好38.7万落地。首付20万，月供3千，其中购置税2万9，保险1万1。我们走的60期分期，其中24期0利率、24-59期低利率，整个算下来只比全款多了1万多块钱，所以分期挺划算的。我20万存银行，5年的定期都有4万多块钱了，所以干嘛不分期呢。至于提车时间，没有我想象中的长，大约二十多天吧。
媳妇一直都喜欢白车，所以便提了格凌兰白，说实话挺好看的。
黑白双色搭配，显得很有年轻运动感。
个人感觉轮胎比一般的车型更靠前。
据说下摆臂也是铝合金材质，用料挺扎实的。
大探虽然又高又大，但整体挺有运动感的，搭载的2.3T发动机动力充足，据说和表弟的Mustang同源，是沃德十佳发动机的升级版。拥有最大276马力、425牛米的动力表现，开起来的话，感觉起步轻盈，没有大型SUV的笨重感，而且油门的调教相当积极，普通模式下稍微给点力，感觉就像切换到了运动模式，所以不愧为百公里7.8秒破百的车。
变速箱的话，好像是猛禽的同款，10个档位也是同级最多的，速度上来后，很难察觉到升降档的动作，真如丝滑般平顺。据说这套10AT变速箱也是十佳，所以大探是双十佳动力组合，性能杠杠的。
有时候车辆较少时，我也会体验体验它的狂躁，想超就超的快感。
油箱好像是70多升，听老车主说加一箱油跑700公里不是问题，有待亲身验证。
3025mm的轴距，放在轿车中，妥妥的D级车。
风尚版的中网缺少点个性，但同样大气，准备后期稍微改改。
感受下5米长车带来的既视感。
LED大灯特写，头灯和远近光都是自动的，智能化程度非常高。
铝合金轮毂，质感较轻，而且造型挺有3D立体感。
感受下腰线带来的力量感。
风尚以上就是全尺寸的液晶屏了，不过小屏也够用，传统的指针搭配6.5英寸液晶显示，效果同样清晰明了。方向盘还是真皮材质，这点就比同级其它车型有诚意多了。
最有诚意的就是标配的L2级 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，这套系统集成了0-180km/h的自适应巡航，以及车道保持、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、紧急转向等等，全车多达20个雷达探头，各种场景都能轻松应对，所以驾驶大探出门，自己很有安全感，家人乘坐也放心。
这么个性的出风口，家人还是第一次见。
倒车影像挺清晰的，倒车时还有指引线。
漂亮的旋钮换挡，不仅把中控变得美观漂亮了，而且换挡动作更高雅。
原车还有6种驾驶模式可以选择，除普通的经济、标准、运动外，还有防滑模式、简陋路面模式、雪地/沙地模式等，各种路况都考虑到了，再加上强大的四驱功能，所以以后想去哪里就去那，再也不用担心会磕到底盘啦，轮胎打滑啦，没有四驱了等等。
2+2+2的座椅布局，好处是对中间乘客很友好，第三排上下车也方便。
感受下腿部空间，比C级轿车都宽松。
后备箱开口不高，摆放行李很方便，而且还可以自行设置高度。
总之，有了皮实耐用的大探，我们一家人都可以出去野了！！！
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