发表于 2021-03-08 19:10 IP属地：未知
查看 46W | 回复 6
BJ40 2.0至尊版 1000公里自述
提车已过去20天，40也陪伴我走过了1000来公里，三分之一在高速，行驶感受如下:
一.很多热爱越野车的人对越野车有着其他人没办法理解的狂热，当然我除外。四种驾驶模式已经满足我们日常行驶的基本，首先说说舒适模式，在此模式下发动机与变速箱匹配感稍有欠佳，低速换挡还是有着顿挫感，还算过得去，总体的驾驶体验没有完全破坏，60km-80km时速下发动机与油门踏板之前存在少许共振，至少还在能接受的范围之内。ECO模式下，在舒适模式下的共振会减少很多，当然ECO模式也稍比舒适模式下降低一些油耗。运动模式，共振几乎不存在，油门响应相对十分积极，相对于不在乎油耗的车友，当然我觉得在市区运动模式应该是首选，毕竟起步，超车，驾驶感受是其他模式不能比拟的。雪地模式，目前没有用过，不做过多评价。
二.内饰我选的黑色，内饰蓝色跟黑色搭配，外加上氛围灯的点缀，个人感觉比黑红内饰更加稳重点，车内软质材料还是比较多的，至少目前还没发现哪里有异响，我也期待这个问题以后也不会存在。前排座椅的包裹性还是可圈可点的，外加三挡座椅加热，方向盘加热，冬天肯定要舒适点。后排座椅说实话不是特别满意，座椅相对前排还是有点硬，再其次后排座椅角度调节不是太方便，因为调节拉手在后背，人坐在座椅上调节很变扭，减配的副驾驶电动调节优缺点，看个人所需吧！主驾驶没有座椅记忆，不爽！！！后视镜加热跟后挡风加热公用一个按钮，个人还是偏向分开。
三.空间本人净身高177cm，后排座椅靠背调至最直状态，头部空间一指不到，腿部空间两拳。靠背调至最仰状态，头部空间三指，前排就不多说了，个人感觉我得身高来说完全够用，家里除了我表哥180开外，其他人也够用了。后备箱空间谁用谁知道，看你放什么东西了，4个人自驾游所需的物品，自评后备箱空间完全能胜任。话不多说，下面上“大片”。
方正大脸，家族式五孔格栅，低调而不失奢华
“屁股”后面的外挂备胎无时无刻不在彰显自身的定位
看着侧照，感觉自己上车都费劲
分段式尾门
贼高的氛围灯迎接我的到来
简洁中控，操作无比方便，一键启动按钮集驾驶模式按钮为一体
手自一体电子档把满满的仪式感，就连水杯架都有氛围灯
副驾驶位氛围灯
后排氛围灯
前LED大灯近光模式
流媒体后视镜，给你普通后视镜给不了你的开阔视野
前排整体视觉效果（人在后排中央）
前排驾驶调至我的驾驶位置，后排腿部空间（本人净身高177cm
后排空间
最后送上钥匙认证
京公网安备 11010102004670号