发表于 2021-03-08 15:36 IP属地：未知
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携雷凌冲击篮球场
珍珠白色的车身颜色就是这条街上最靓滴崽，今天的太阳很温和适合补补钙，可惜太阳要下山了这个时间段还不能打球，因为会影响附近的公司上班，好像是下班了才能打，既然来了那就给我的爱车拍一波美照，时间久了还能拿出来看看当年英俊潇洒的样子！
这个角度能凸显出雷凌的低趴姿态，17寸的时尚轮毂更能凸显出它的运动性能，得益于TNGA架构打造低重心的设计，不仅能提高操控性还能提高稳定性，高速上行驶虽然有几分德系车的味道，沉睡而又稳重。
前后双独立悬架，你还别说出小区过减速带滤震做得不错，坐在皮质的座椅上颠簸的路面感觉就像如履平地一样舒服，值得一提的是底盘的调校个人觉得比较偏向于家用那种舒服而又惬意！转向手感有点缺乏质感，因为方向盘不是真皮的，好在有电动助力转向轻盈精准，指哪打哪的感觉。动力方面搭载了一套双擎混合动力系统，由发动机和电动机组成，1.8L自然吸气发动机搭配了E-CVT无级变速器，虽然马力不是很高，但是有电机的辅助，综合驾驶起来能给到我们想要的推背感，但是声浪肯定是没有的，毕竟丰田双擎车型无声的起步，静谧的空间感受是它的一大优势之一，当然省油才是最主要的目的，众所周知CVT变速器换档的丝滑感，AT变速箱是给不到我们的，无顿挫的体验更是让你流连忘返，每公里仅需3毛钱的油耗，买车容易养车难的标签就很难能挂在—21款雷凌双擎运动版上了，新年新气象的同时厂家也推出了年底优惠政策6成首都2年内是免息的，最近想买车的老哥福利来啦！
有一个配置我是很喜欢的，就是门把手上的无钥匙进入系统，特别是手里拿着物品的时候，钥匙放在兜里靠近触摸一下就可以打开车门了，同理锁门也是如此，这个设计真的很适合广东的小伙伴够居家务实的！
车内座椅好像和凯美瑞老哥差不多，红色的饰条质感运用在内饰上精神了不少，中控面板的用料和做工相对于老款车型来说是比较软性化的，塑料强度也减低了不少，很多细节上增添了双边的缝线效果豪华感马上就上来了，小孩子磕碰啥的都比较放心
多功能方向盘，上面的按键还是蛮丰富的。全车有8个安全气囊、倒车影像、车道偏离预警和自适应巡航系统等都是配有的，其中我体验最多的就是巡航系统，上高速必打开的，操控起来很简单，在方向盘右边的按钮右键再按下—SET就可以了，自己也可以设定速度和跟车距离，很容易上手的，很好的有效缓解长途驾驶的疲劳感！
自动空调和PM2.5空调过滤器，上面的按键质感也不错！
后排的空间感受也很好，很适合家用，小伙子就在后面打闹，当然还有标配的USB充电接口和后排空调出风口！
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