目录为什么选择VOLVO V90CC2.3万公里小结选择VOLVO V90CC致远后悔啦

车子入手一年多了，本想做个一年小结，拖着拖着，想着写二万公里小结，结果到现在，2,3万公里了换车想法始于19年中旬，目标范围明确：不考虑轿车，城市SUV尽量不考虑，预算不超过45万，鉴于每年两次长途自驾，底盘要高，带四驱。尽量在旅行车、MPV中选择。经过一轮键盘比车，排除了XX威、X纳及其他旅行车。19年7月底去试驾X虎，展厅看V90?CC就动心了。8月自驾318+219+315国道回来后，去试驾V90?CC，同时确认V60没有CC版。想要松林灰，听了销售的“不知何时有车，不一定有现在的优惠力度...”摸了摸钱包，然后，就订车了?。所以车是：VOLVO?V90?Cross?Country?智远版?幻夜银。几乎满足我的要求：简约的设计、无异味的车舱、轿车的操控、超大的后备箱，离地间隙21cm，四驱…..

独山水司楼

花溪高坡

清镇红枫湖

平坝松林村

三都怎雷村

安龙溶岩美术馆

花溪姊妹湖

平坝红枫湖

长顺中华银杏王

白云云雾山

兴义纳灰寨

布依族石头屋

兴义万峰林

丹寨卡拉村

车身上的红枫湖晚霞

这个小结，是2.3万公里下来，个人主观意见，也许不够全面，后面想到了再补?照片全部手机拍摄，忽略画质渣。1、外观，这个见仁见智。雷神之锤、维京之斧配上4.9米车长，很精神！不过我更喜欢V60的后备箱，比V90更竖立一些。2、空间和储物空间，本人身高174，68kg，驾驶位靠背喜欢调整的比较立，这样情况下，后排有两拳。三口之家用车，足够。去年春节回老家，两个24寸行李箱一个杂物箱，加上主子的66*51*56cm的笼子，毫无压力。储物空间略显不足，放两水杯后手机没有安放位置，四个门板储物太浅，副驾放一把伞，左后放破窗锤。扶手箱一般，手套箱带吹冷风功能，夏天不错，方向盘左侧票据盒是个好东西。3、座椅，座椅偏硬，但长时间驾驶不算累，是不是骨科医生参与设计要的就是这个硬?迄今最长的一次是去年武汉解封后，14个小时开了1200公里，腰不累，平时4、500公里的距离挺轻松，美中不足的是致远没有腿托，长时间驾驶需要调整坐姿来避免腿部不适。这不是车的问题，是我的问题，qiooooog?另外，后排座椅靠背较立且不可调节，比较遗憾。4、冬天偶尔出现低速刹车异响情况，开几分钟，异响消失。5、驾驶辅助系统，ACC及领航辅助，雨雾天加上前后雾灯，是高速利器，赞。6、音响，我习惯听评书和中国之声，哈曼卡顿足够。听过智尊版的宝华韦健，表示，不稀罕.....才怪?7、保养周期、费用，每一万公里保养一次，每次大概1200不到，偏贵，勉强接受，次新车买了两年延保。8、车机系统，逻辑比较清晰，学习成本低，相对简单，Volvo?On?Call随车管家好用，有条件建议活动时续费。但电子说明书难看，一个是不知道是不是外文翻译成中文，有些词句别扭，二一个是条、款罗列复杂，堪比读红楼梦让我看不下去?9、油耗续航，市内短途约占七成，高可达百公里13L；长途高速占三成，低可至百公里7L，根据小熊油耗记录综合油耗10.1L，车显10.6L。车重近1.9T，并且我每次发动车等怠速稳定后再走，所以油耗不高。就是60L的油箱偏小，跑加油站比原来勤?10、动力，252马力足够，但我中了车友的毒，在他蛊惑下刷了北极星，北极星模式下，油门灵敏，转度高提速快，我喜欢在高速或国道上车流量大时使用北极星，加上清晰的转向指向，可以让我尽快甩掉大部队。四千以内肯定值，我刷远超四千，但满意。11、发动机噪音，必须大呀，这是沃尔沃的“特色”，逼我上车就听广播，随时了解国家大事??12、底盘质感，硬，不散，但韧劲不够，过减速带、路面凹凸不平时“DengDeng”的，没有多余回跳，很干脆。off?road模式下走烂路感觉很紧致，一体性很强，有安全感。下坡自动开启陡坡缓降。13、灯光，近光一般，远光可以。前后雾灯是好东西，雨雾天配合ACC非常爽。14、保值率，这个这个，这个就不说了，我开满十年，就无所谓啦?15、用电情况，扶手箱两个USB，一个插U盘，一个Carplay。前后排各一个点烟器，同时可以供四台设备供电。后备箱一个点烟器，用来给后行车记录仪供电，4S送的用于前记录仪。16、异味，这个是真没有异味，也是我购买沃尔沃的原因之一，也是我理解噪音大的理由。17、后备箱一脚踢好用，踢V字正下方。准确率高，解决了两手拎东西不方便开门的问题。和驾驶员左侧的后备箱开关一样好用，开和关自如。18、最郁闷的一件事，提车不到一个月，被人恶意戳伤了引擎盖，监控死角，madande，是妒忌这车太帅了么。

后备箱空间大，主子的笼子+2个24寸+宜家78L收纳箱

27.5山地车

抠后排座椅肩上开关放倒，轻轻松松装下

行到最高处

路的尽头

off?road模式，松散土石路，轻度交叉轴，炮弹坑，把好方向选好车辙，轻松登顶

off?road模式下坡路段，陡坡缓降自动启动

平整的底盘

平整的底盘2

平整的底盘，没有猪大肠

小哥说我的发动机舱是他见过最干净的，吹吹灰就好

2万公里，吹干净，省钱

Pilot?Assist领航辅助系统，长途利器

Polestar北极星替换掉原来的Dynamic运动性模式

选用北极星模式，转速表有不同
自己洗车

节约一分算一分

两边撑杆下，雨后特别容易积树枝树叶
前段时间，我排在三条左转车道中间车道的第一位等红灯，起步后，右侧左转车辆横切在车右前方，只听急促的提示音的同时车辆停止，安全带将我牢牢固定在座椅上，这是第一次触发了车辆的City?Safety城市安全系统。虽然是虚惊一场，但我还是佩服沃尔沃对安全的执念。人无完人，车亦是。只有适合自己的，或者自己喜欢的，才是好的。说实话，买这车，有些后悔。后悔没有上智尊版?。去年的疫情，打乱了暑假和孩子去内蒙和东三省，沿着边境公路和松花江看看俄罗斯蒙古和朝鲜......期待今年暑假疫情管控放松后，换上18寸AT胎，和孩子走一次阿里中线的一错再错；或者继续去年的内蒙和东三省计划。

2.3万公里的驾驶舱

贵州最早的春天，万峰林的福字
（完）

V90车主都喜欢自驾游

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