上周末借了台Stelvio开着玩，驾驶体验和Giulia差别还是蛮大的，出乎我的意料。
Stelvio的方向盘，油门，刹车都较Giulia更软。注意不是更轻，是更软。方向盘虚位比Giulia大一些。不过这个可能是因为轮胎偏厚的关系，我试的Stelvio是18寸轮毂低配版。
两车发动机变速箱相同，Stelvio重200公斤，撞风面积更大，所以自然不如Giulia灵活。实际开下来的感受差别还是超出我的预期，Stelvio提速明显慢一拍，感觉D模式和Giulia的N模式差不多，这里的感觉包括响应速度、推背感、降档顿挫感和实际提速过程的快慢等等。应该是厂家故意把SUV的发动机和变速箱调校得偏舒适。
高速行驶，140的时候变道可以明显感觉到Stelvio不那么稳了，同样的不稳程度在Giulia身上大概要到160、170才发生，而且Stelvio受横风影响较大，Giulia则几乎不受影响。
SUV当然也有很多好处，坐得舒服，视野好，后排腿部空间稍大，头部空间秒杀轿车。前排储物空间也比轿车多很多。过坑的时候Stelvio明显要舒服很多，悬架和轮胎都有功劳。
以上，供喜欢阿尔法并在轿车和SUV之间摇摆的准车主参考。