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发表于 2021-03-07 16:46 IP属地：未知
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迟到的作业——S90三年驾驶感受
一直以来就想总结一下S90的使用情况，由于懒迟迟没有发表。今天写了一篇提车三年后的使用口碑，精修上传了四十多张照片，挨个注释，结果发出来一看，乱七八糟的没法看，干脆用帖子的形式发表出来，希望能够帮助到喜欢沃尔沃品牌的车主朋友们！ 省点劲就用口碑的方式来吧。
概述：购买时间：2018年2月5日。车型：2018款T5智远。裸车购买价:400400元。选装：宝华韦健音响和加装12.3英寸全液晶仪表盘。目前行驶38104 公里，综合油耗：10.1L/百公里。
【最满意的一点】
车子最满意的地方是三年来没有任何故障，没有那些乱七八糟的小毛病（当然扎胎剐蹭不算，行驶质感稍欠缺也不在此列），下面具体的总结一下：
一，原车宝华韦健音响音色优美清澈，声场效果非常满意；
二，方向盘轻盈丝滑，指向精准无虚位；
三，整车空气清新无异味，空调冷暖效果显著；
四，安全配置丰富，城市安全系统可靠，领航自适应巡航实用方便，省心安心；
五，动力充沛，底盘扎实，过弯侧倾支撑到位；
六，外观内饰符合自我审美，特别蓝外白内的搭配，到现在还是挺满意；
七，中控大屏操作方便顺畅无卡顿；
八，空间宽敞，座椅包裹符合人体工程学，长途驾驶相对轻松；
九，油耗高速最省油时5.7升/百公里，综合油耗比以前的思域还低；
十，装配工艺很好，到现在无任何异响，发动机舱排列有序不杂乱，底盘规整平坦。
【最不满意的一点】
车子最不满意的是轴距长底盘低，有时候地库陡坡道有托底出现，有次四个人在车上，无奈后面的两个人下车才勉强通过，很尴尬。下面具体说说其他不太满意的地方：
一，冷车发动机声音不好听，热车稍好点；
二，胎噪较大，底盘偏硬，速度稍快过减速带车内声音过大；
三，挂档有点重，过了三年和新车时还一样，幸好已习惯；
四，空调工作时风量高于三格声音有点大，效果倒不错；
五，感觉刹车片不够耐磨，现在基本已应该更换前片了，准备四万公里时更换；
六，后排座椅稍短点，个子高的人乘坐大腿支撑不够，靠背太直；
七，油箱有点小，只有55升；
八，购车时纠结氛围灯，现在看来也无所谓了。
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【空间】
乘坐空间，特别后排，一米九以下的都会觉得宽裕，储物空间也足够，后备箱进深很大，工整平坦
前排副驾驶空间
后排空间，三米多轴距，纵向空间怎么想一般都够用
横向空间两人舒适，三人也不挤，只是会委屈中间的人
具体体积容量不详，只知道自己用起来很少会不够用
【动力】
加速百公里7秒多，高速公路超车的中段加速能力很强，家用车有这个动力表现足够了，变速箱一直比较平顺
强大的心脏源源不断的动力
平时开车不急加速急刹车的话，变速箱还是很温和平顺的
高速需要超车时动力一般无压力
【操控】
自动泊车极少用，倒车影像标线清晰精确，方向盘回馈力度自然精确，转向轻盈清晰，指向精准无虚位，悬架支撑有力，过弯侧倾小，转弯极限高，刹车线性距离短，领航和自适应巡航高速特别给力，省心放心
方向盘大小合适，力度轻盈，手感不错，指向精准精准
双色方向盘就是帅，白内饰的精髓
高速行车比较轻松，注意安全，领航开启容易犯困，必要时休息或者关闭领航，提高注意力
领航开启，音乐响起，自然感受路的魅力
过弯侧倾小，没有拖泥带水的感觉，操控性良好
【油耗】
高速公路最低可达5.7升/百公里左右，省道7升左右，拥堵可能达到的数值就难说了，平时上下班几公里的路一般在11升左右，目前38000公里综合油耗10.1升/百公里
随车管家数据统计非常准确，多次用里程和加油数据比较过，值得信赖
这次单程800多公里，绝大部分高速，综合油耗5.76L/百公里
每日上下班单程只有三公里多点
五彩霞光映照着清晨的高速公路，远处的迷雾在渐渐的消散，如此美景，只有走出来才能享受到“感受路”的真谛
【舒适性】
座椅根据人体工程学设计，包裹性强，适合长途乘坐，疲惫感轻；座椅稍硬，没有那种大沙发的舒适感，隔音效果不是强项，比上不足比下有余，提车几个月四轮及底盘做了隔音，目前对于舒适度还算满意☆ 后座空调出风口：四区独立空调，后座的空调出风口很漂亮，下面好像有12V电压的接口和一个USB接口
三年没有专门清洗过，主驾驶更脏一点，找时间得清理一下
后排坐人时候不多，相对比较干净
液晶显示屏精致美观，四区空调方便实用
【外观】
首先S90的外观先让我产生了兴趣，特别是贻贝蓝色的车漆，典雅大方，这款车漆现在可能已经停产了。直瀑式进气格栅，安全带标志中网，雷神之锤大灯，车身姿态等等，做工精细出众。车灯设计：前大灯为雷神之锤大灯，尾灯也不知道叫双E还是双C了，点燃后都非常明亮
☆ 外观感受：优美的线条，迷人的身姿，清雅的气息，完美的比例
前
右前
左前
左后
右后
侧
后
绿荫下的贻贝蓝光影变幻，幽雅宁静
夜间的双c尾灯，组队回城
【内饰】
内饰做工精良，真皮与实木饰板以及镀铬金属件的搭配相得益彰，精选环保用料，简约而不简单☆ GPS导航系统：原车导航：显示功能够齐全，导航路线基本满意，无实时路况，地图更新不够及时，仪表盘同步的导航复杂道路指示清晰直观
内饰精良，用料考究
没有氛围灯依然不觉得黯淡无光
各种优质材料的搭配，和谐自然，做工精细
副驾车门的功能按键相对简陋，但是材质还是一如既往
老板座功能齐全，方便耐用
点火开关旋钮设计新颖，挡把三年还没磨合到轻柔，看来质量很不错
阅读灯按键，还有全景天窗开关
sos呼叫按钮，随车管家呼叫中心按钮
质感有点豪华范的组合
【性价比】
当时购车的时候感觉性价比蛮高的，各个方面都还比较满意，虽然按照现在的车辆配置和市场价格来说，40万的裸车有点高了，但是那个时候的市场行情就那样，既然当时满意，现在也没什么可后悔的。至于保养，当时是赠送的十二年二十次基础保养，算起来还是比较划算的，4S店的服务不错，并没有那种购车后拿你当路人的情形出现，无论咨询，预约还是服务都非常热情周到，好评。对于目前沃尔沃在市场上取得的成绩也感觉理所应当，任何一个重视发展新用户不忘回馈老用户的品牌必将收获成功。
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【为什么最终选择这款车】
当时选车纳入的范围也很广，主要在中大型轿车这个级别上，BBA都认真反复比较了很久，E级商务气息太浓厚，5系没有太大的感觉，纠结多的倒是A6了，对当时3.0机械增加的45运动很感兴趣，最终放弃的原因一是地域保护导致山东和其他地区差价过大，更大原因是即将面临换代；至于所谓的二线豪华里面的林肯大陆也考虑过，内饰实在有点欣赏不了；日系三豪华基本没考虑，最终还是沃尔沃S90占据了主导地位，选择的主要因素如下：一，沃尔沃品牌给我的印象一直很高大，也许是某种情怀，就是喜欢；二，对18款的S90外观很惊艳，可能颜值控吧，这点很关键，内饰也符合自我的期望；三，安全配置丰富，尤其了解了城市安全系统的强大之后成为关键性的因素。
聚会合影2019.11.30
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