发表于 2021-03-06 21:00 IP属地：未知
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朗逸轮胎更换
2014年9月入手朗逸（2013改款），到手后，一直陪伴着我，由于是第一辆车，所以对他关怀备至，从开始的打蜡洗车，到购买各种小装备（此处略过5000字）6年多的时间里，对我不离不弃，在使用过程中从来没有掉过链子，只是在使用过程中过多的关注了漆面，内饰等，很少关注轮胎问题，从使用到现在，一共补胎3次（不是同一个轮胎），位置互换一次。由于没有车库和地下停车位，一直是风吹日晒的，导致轮胎老化现象比较严重。不论到4s保养，还是在外面的维修厂保养，都会提示我说，轮胎好换了。
六年的风水日晒，轮胎表面裂纹明显。有次到4s换防冻液（用的黑钻石的188的券），在休息室等待时，偶然发现4s有个活动，买三个轮胎送一个，并且可以用积分。我原车是的米其林的205 R16，需要25710个积分，于是赶紧预定。一周后通知来货，不过当时一来比较忙，二来觉得轮胎还可以跑一段时间，就没着急，一直拖到快过年，过年都新衣服，新鞋，给车也换双鞋吧。于是和4s的销售顾问预定好了腊月27去换（够晚的吧，他们28放假）腊月27下午来到4s， 开好单据。
一会就把清单打出来，轮胎2571，安装费（加动平衡）160，四轮定位 120。真不便宜呀 ，还有咱有积分和保养券。一会后新层层的轮胎就拿来了
这是扫描轮胎二维码的显示，的确是我想要的类型（）我在看轮胎的时候，维修师傅就开始拆轮胎了
拆掉过程中，有个小插曲，右后的轮胎的螺丝卸下后，论胎始终拿不下来，如上图，后来发现是生锈的原因，在安装新轮胎前，工作人员特意处理了一下，防止以后自己**时不容易（赞一个，替客户着想）
这是四轮全拆下来的情况（我车原来是普通版的，后来改加的运动版前杠）
维修师傅分离轮毂和轮胎（不过，貌似和外面维修点的设备一样呀）
四个轮胎弄好后，全部安装到位，看着新轮胎就舒坦（这是喜新厌旧啊，哈哈哈）
然后开到四轮定位处——四轮定位就是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，防止在行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象
最后消费，轮胎2571+安装费加动平衡160+四轮定位120=2851元-188（黑砖的券）=2663元=26640积分抵扣
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