发表于 2021-03-06 13:15 IP属地：未知
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明锐保养---火花塞篇
新的一年了，给明锐做个小保养 ，车子跑到了2.5万公里， 由于是1.4T涡轮增压的， 所以在2W公里的时候4S便介绍说火花塞可以换掉了。 但是我心想里程有点太早了 ，因为家里的那台自吸的到四万多公里才去换的， 所以没换 ，回去做了下功课， 都说涡轮的损耗要大于自然吸气 ，心想早换也好的 ，正好赶上有空 碰上还有活动 赶巧了。
登记了下车就直接开进了车间， 谈话间火花塞就拿过来了， 我一看是博世代工的 ，原厂的配件从不含糊， 符合大众原厂设计标准 ，并通过大众严苛的质控、管控、生产工艺认证 而且博世产品的应用在大众上算是淋漓尽致了吧 。覆盖了很多产品， 可见品牌的品质。
很熟练的就打开了空气滤芯盒还有一些进气管道 ， 不得不说虽说小小的火花塞 ，拆下来一套工具是不少 ，一阵操作 ， 非常佩服那些自己动手的 ，能自己搞定。 如果是我 ，肯定不知道卡在哪个环节了 ，不过火花塞安装需要专用工具， 请至专业维修机构进行更换， 请使用原厂火花塞 ，劣质火花塞有可能损害您的发动机。
博世品质 ，值得信赖， 以前认为火花塞是点火这一环节才用的上， 其实只要点火后 ，火花塞一直都在工作中 ， 所以啊保养这个东西为什么有人重视， 有人觉得坏了 ，或者有异常才更换 ，其实对车子本身也是有细微影响的。
拆下来的火花塞， 其实我也不懂使用程度 ，原厂的点火可靠， 精细的电极可促进点火稳定性 ，帮助火花快速传播 ，确保燃油混合气的完全燃烧， 点火电压低 较低的电极磨损增强了，火花塞的工作可靠性 ，性能稳定， 所以理论上来说高品质的火花塞会在你电瓶出现损耗后还能比别的品牌更具寿命。
一套才做基本上十几分钟就搞定了， 看起来很简单， 似乎自己也会， 就怕是一学就会 一做就废那种 。本人就是 ， 所以还是相信专业的 ， 我觉得动力上的保养是十分重要的 ，电极烧蚀量极小， 因火花塞与发动机的完美匹配使其电极烧蚀量极小， 燃油效率高 ， 这样也从某种程度上减少了火花塞的损耗 ，建议还是要勤保养 。
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