发表于 2021-03-05 22:34 IP属地：未知
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福克斯3万公里实表用车感受
这一代的福克斯真的出乎我的意料之外了，我算很早一批的新一代福克斯三缸车主了，也做好了承担一切风险的心理准备，但现实并没有让我失望。福克斯一向都是年轻人心中的一份执着，老款福克斯运动性能曾一度霸占各赛事冠军宝座，这深深的印入了年轻人的心里，这也是我选择它的理由之一。
新一代福克斯刚上市的时候遭受了各种质疑，质疑最大的主要就是三缸抖动问题，经过3万公里的用车感受，这一代的三缸真的优秀。说什么“三缸抖，新车没事等个一年车就抖得不行”这种话在我买车之前看的简直比世界大战还精彩。而现实确深深地打了这些人一大耳巴子，三万公里的行程我的车依旧如新车一般稳如狗。发动机因为先天缺陷肯定是比四缸要抖一点，但进到车内就基本不会感受到机舱发动机的抖动。一个人买车买的肯定是驾驶感受跟坐在车内的感受，不管发动机是否抖动。在我看来只要满足我的舒适要求我都接受喜欢。
新一代福克斯的马力被福特压榨出184p的马力，爆发的动力也确实很牛一样说走就能走的。除了大马力带来快感，车辆的配置也不错，其中定速巡航，自动驻车，启停都是很不错的“私人助手”。福特的隔音底盘这是传承下来的东西，也是最具有说服力的东西。一说到福特，所有人想到的都是美系车，肌肉车，耗油，稳，隔音好，质量好，安全等字眼。确实，新一代福克斯还是同样的遗传了福特各项优点，甚至还改变了耗油这令人不爽的东西，我车3万多公里现在的油耗是7.1。我很欣慰，因为这个油耗对于现在别来说真的在正常不过了。
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