买个车是大事，这对我们这样的小市民来说更是需要慎之又慎的，买车前喜欢看各种数据这没错，可是有时候纸面数据看着好，开起来却不一定有多好。
我买VV7的时候也是先看的各种参数后动心了，虽然我是被颜值给吸引的。。。。
最终下定决心入手的时候还是在店里试驾后才订车的，而当时我的慎之又慎在经过了这段时间的使用后，VV7的实际表现又会是什么样？一个20W出头的车能不能对得起这样的价格？
对舒适是没什么异议的，之前老听别人说什么人机工程，其实就是各处的搭配能不能让你长途驾驶不累，而且开车时也能尽量的放松。
这样的表现已经超过的预期
原本我就是在多方比较后才下定决心购入VV7的，那时候老听周围人讲什么国产车如何如何的不好，什么发动机不行等等这些话，这段时间下来我感觉那些人或许没有跟着时代的步伐前进，要说动力的表现VV7这么大的车开起来一点也不会肉，2.0T的发动机也能保持一个比较宽广的扭矩输出范围，而且起步的时候也不会因为涡轮没启动而出现缓慢的情况，这一切都不能单从发动机来说，变速箱也起到很大的作用，三种驾驶模式下我一般都是用的中间的标准，动力充足也不会冲，平平稳稳的就能把速度快速的提上去。
豪华的车内氛围是找不到什么槽点的，因为我经常会接送客户，很多客户坐我的车都觉得这样的用料和隔音水平应该车价不菲，当听到我车才20W出头时都觉得不可思议。因为是科技版，后排的功能简直是应有尽有，我经常在外应酬喝完酒后就坐在后面找个代驾，听听自己喜欢的歌再打开按摩功能，那种花小钱办大事的感觉用在VV7上简直太恰当了。
在享受舒适车内环境的过程中，安全是我们每次出行的头等大事，小心开得万年车这话我是牢记于心，加之VV7上丰富的主被动安全，每一次开车出门都不会让人家过于担心的。
那么问题来了，这样的一个VV7到现在还能不能让我心满意足呢？答案是显而易见的，很多地方都是比较的满意，不过当我上次在店里看到VV7最新的活动政策后还是有点后悔买早了，价格能优惠到1.5W，而且置换补贴也有1.5W，关键科技版还是终身免费基础保养的，说实话我自己是很心动的，不过车子都已经买了，只能羡慕那些能够享受活动的车友了。
我买VV7的时候也是先看的各种参数后动心了，虽然我是被颜值给吸引的。。。。
最终下定决心入手的时候还是在店里试驾后才订车的，而当时我的慎之又慎在经过了这段时间的使用后，VV7的实际表现又会是什么样？一个20W出头的车能不能对得起这样的价格？
对舒适是没什么异议的，之前老听别人说什么人机工程，其实就是各处的搭配能不能让你长途驾驶不累，而且开车时也能尽量的放松。
这样的表现已经超过的预期
原本我就是在多方比较后才下定决心购入VV7的，那时候老听周围人讲什么国产车如何如何的不好，什么发动机不行等等这些话，这段时间下来我感觉那些人或许没有跟着时代的步伐前进，要说动力的表现VV7这么大的车开起来一点也不会肉，2.0T的发动机也能保持一个比较宽广的扭矩输出范围，而且起步的时候也不会因为涡轮没启动而出现缓慢的情况，这一切都不能单从发动机来说，变速箱也起到很大的作用，三种驾驶模式下我一般都是用的中间的标准，动力充足也不会冲，平平稳稳的就能把速度快速的提上去。
豪华的车内氛围是找不到什么槽点的，因为我经常会接送客户，很多客户坐我的车都觉得这样的用料和隔音水平应该车价不菲，当听到我车才20W出头时都觉得不可思议。因为是科技版，后排的功能简直是应有尽有，我经常在外应酬喝完酒后就坐在后面找个代驾，听听自己喜欢的歌再打开按摩功能，那种花小钱办大事的感觉用在VV7上简直太恰当了。
在享受舒适车内环境的过程中，安全是我们每次出行的头等大事，小心开得万年车这话我是牢记于心，加之VV7上丰富的主被动安全，每一次开车出门都不会让人家过于担心的。
那么问题来了，这样的一个VV7到现在还能不能让我心满意足呢？答案是显而易见的，很多地方都是比较的满意，不过当我上次在店里看到VV7最新的活动政策后还是有点后悔买早了，价格能优惠到1.5W，而且置换补贴也有1.5W，关键科技版还是终身免费基础保养的，说实话我自己是很心动的，不过车子都已经买了，只能羡慕那些能够享受活动的车友了。
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