发表于 2021-03-05 01:47 IP属地：未知
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细品一下我的三缸福克斯
· 提车快两年了，跑了4万公里，年前来做个总结吧。
·经历了元旦，春节，疫情，复工，冬寒，时间就好像过山车一样，好在新一代福克斯配备了PM2.5的空调过滤器来净化车内的空气，让我路上免受新冠病毒的困扰。 对于184匹马力三缸的福克斯，开到220码不是问题。 每次驾驭在高速上，只要轻轻踩油门就可以得到很快的动力反馈，可以很轻松的加速到120KM，动力足，动力反应很快。 即使在120KM的时速里，福克斯的车身依然很稳定，车身没有任何的晃动，驾驶体验很平稳。 底盘依然出色，完美的把舒和运动相结合起来，实际使用中，经过坑洼路段，显得非常柔韧，底盘非常整，没有松散的感受，而过减速带和路面接缝时，也都是一次性弹跳，没有多余的震动，在快速掉头和穿插变线时，侧倾抑制的非常好，给人的信心也非常足，底盘的反馈也足够完美。 还有关于担心三缸机抖动的问题 ，大可不必受网上的传言影响，自己亲自试试，就什么都明白了。我感受就是，平顺的令人难以置信，在平顺性方面甚至比四缸六缸机要好。 先说这么多了，下回再分解。
美系车里的雷神之锤，一旦点燃 路上最亮的仔。
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