来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-03-01 21:18 IP属地：未知
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这个DIY也许是最后一次
随着新能源的进步以我口袋里的银两的充实促使我成为了近些年敢吃螃蟹的人，80后现在也开始逐渐奔四，而我在头发花白的有生之年玩车自己认为算是自嗨吧…我不是赛车手更不是改装届的靓仔我只是一个爱车爱玩爱自驾游的老司机
曾记得2007年父亲送给我人生中的第一辆车后来被我折腾的面目全非而今天这台别克君威可能是我最后的一辆燃油车我还是想再最后折腾一回“DIY更换汽车火花塞”！
自从家里买来G3我都不曾记得上一次亲自动手保养这台别克是什么时候…只记得2019年购买G3时它的总里程数是6.3万公里而现在它的总里程数依然不到7万公里，君威曾经陪着G3创造了526公里剩余34公里的神奇成绩不知道其他鹏友有没有超过我这一纪录的，欢迎朋友们去看看我前面的日记《小鹏G3低温续航实验及君威费用对比》
拧火花塞一定要注意力度不要过猛，要慢慢的拧下来…老化的火花塞很脆弱可能会断裂…如果发生断裂严重的是要开缸处理的…所以不建议大家自己动手！
装填新火花塞之前最好是涂抹火花塞密封凝胶！火花塞需要用火花活塞扳手夹带着轻轻的放进去在再开始拧紧…如果直接扔进去会砸弯火花塞、造成点火抖动，头部严重损坏的就不能使用了…更换时一定要注意相同的型号及热值！
如果你连什么是火花塞热值都不知道那么千万不要自己动手保养车尤其是更换火花塞，在维修中心更换配件的最大优势是不会出现质量后没办法索赔，维修更换都是人为操作，更换就一定会有些许的错误发生所以自己DIY火花塞我并不推荐大家来玩！
更换结束打着车没有故障灯…再检查一下转速指针有无抖动现象…完美收工开出去溜一圈。2.0排量的别克君威更换完火花塞也是能找到一点点开G3的推背感！找个维修店的师傅换这些零件很划算，而自己动手却是可以获得更多的快乐！有玩车的朋友应该懂就好比你从不自己洗车永远也不会发现车身表面的坑洞及划痕。
君威7万公里的大保养基本完毕接下来就是今年家里的G3实现7万公里行驶里程超越这台君威，据说G3在5万公里左右需要更换防冻液以及其他一些油液…相比别克这7万公里的费用简直就是不花钱反正是没机会DIY的…因为非维修中心的DIY似乎会对质保产生影响所以这也许就是最后一次DIY更换家里燃油车的配件吧。
今年我的G3可以说是需要大升级，我会对G3的车顶贴亮黑膜并且会加装一款已经选定的行李箱贴膜是为了防止行李箱支架对其划伤也可以提升G3腰线以上的层次感！目前选定的车顶行李箱大小是一款270升的产品，不会影响G3的前挡风，虽然容量小但是可以腾出G3后备箱更多的空间带着大床出行，看过我前面日记的鹏一定还记得那一款浪漫红的自充气大床吧！还有一个重头戏那就是四门的隔音降噪有喜欢DIY的朋友记得来看哦！
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