发表于 2021-03-01 17:41 IP属地：未知
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喜提爱车，收获女友一位！
人生中的第一辆车—广汽丰田的雷凌，第二个就是脱单了哈哈，说来话长，那就让我长话长说吧，大家给点耐心看完我的趣事分享。
24岁的我从事一家外贸公司，今年业绩还不错赚到了人生中的第一桶金，家里的房贷较为宽松了一点，算了一下手头的积蓄，刚好够我买一台代步车，在广州摇了好几年的号都没中，最后摇节能指标3个月就中签了，从看车到提车花了一个半月，4s店的效率还是蛮高的。
当初选车的时候考虑不多，预算14w左右落地，节能牌当然是要购买双擎车的啦，混动技术这几年还得说丰田做得好，收获了不少奖项，我直接就越过了本田凌派，考虑丰田家族的卡罗拉和雷凌双擎车型，同门之争，究竟谁能俘获我的心呢？
当然是丰田的雷凌呀，因为试驾的时候觉得卡罗拉，驾驶质感有点松散，同时TNGA架构的估计是调校问题，优惠力度也没有雷凌大，不过两款车安全配置还是蛮丰富的，最后对比了价格和配置，家人们也同意雷凌，最后就入手了，很多人可能会疑惑，是不是我买了车才泡到了女朋友，我只想说她是被我的才华所吸引了，哈哈！
冷飒的大衣显得腿有点短，修长的车身线条，承托了女友的美丽。21款雷凌除运动版外其他版本和上一代都没啥区别，银色的车身颜色耐脏性还不错，这车提回来后就没洗过，还是蛮干净的。
动力上搭载了一套1.8L自然吸气发动机，油电混合动力系统，有电机的辅助动力，整体的动力输出还不错，前段的输出都是由电机提供动力的，所以说双擎在拥堵的路况是很省油的，发挥了系统的最大优势，城市通勤配备的E-CVT无级变速器，换挡平顺有力，对于广州的路况我还是更加的喜欢CVT变速箱，得益于丰田TNGA架构打造，降低了车身重心，提高了驾驶乐趣，过弯的滤震也做得不错。
油耗方面，驾驶了两个多星期，广州市区行驶百公里油耗仅为4.8L，有时超过5L，处于磨合这个油耗我觉得还算不错的，做了首保后估计就会降下来。
安全配置方面，全车有8个安全气囊，搭载了丰田TSS智行安全系统，胎压监测和车身稳定系统都是配有的，雷凌作为一款家用车，它的安全配置我很满意！
值得一提的是雷凌车门开启的福大较大，有几分凯美瑞的感觉，方面驾乘人员上下车，这一点我觉得做的还不错！
忘记和大家说了，我当时提车落地花了接近14w，价格还算OK，全款拿下，供车的小伙可以试试首付6成2年0息的优惠政策，减轻自己的压力！
内饰做工大部分都是布料为主，中控的饰板感觉比老款变得柔软了，自动空调还配有了PM2.5过滤器，给我们的出行提供了一个优异的环境！
多功能方向盘，一看这个握姿就知道是王者，谁不知是位青铜小妹哈哈
电子手刹和自动驻车功能，应有尽有！
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