【玩车攻略】宝马2系爆改三涡轮增压 610匹的小猛兽
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2021-03-01 16:51:41
12021-03-01 16:51
如果可以我选择爆改2系
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我还是选择原厂M2
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这辆宝马2系跟我的渊源可谓是颇为深厚了,起初这是朋友的一辆车,他着急想卖,我看了车觉得挺不错也一直有着入手一辆小轿跑玩玩的打算,但是最终还是有些犹豫,而且手上的资金也不是特别充裕,朋友也着急用钱等不了我,最后就只能以遗憾而告终。
最戏剧的事情来了,本来以为事情就这样了,开始攒钱把目标转向M2,但就在不久前陪朋友逛二手车的时候,偶然间又发现了它,从朋友卖出去到现在大概不到一年,经过我反复确认确实就是朋友那辆车,上一任是个女孩子基本上没怎么开,车况依旧很好,这次绝对不能再错过了,所以就有了现在大家看到的故事。
但是U1S1,二系真的不太能满足我对驾驶上的要求所以经过我的来回折腾,暴力的它终于诞生了。
我玩车的朋友们一见到我的车都吓到了,跟我说真是小刀剌屁股,开了眼了!那么我当然要把它分享给大家了!
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提车时整车看起来确实还很不错!
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美中不足的是挡泥板有一些轻微损坏,与其迟早都要换不如改色前就直接上M2包围。
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除了OEM和OEM风格的车身升级外,还对大灯进行了改装,FSU Developments定制碳纤维引擎盖和前唇。在后部增加了FSU行李箱盖和后尾翼。
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AK的尾喉,BBS轮毂,其前轮尺寸为208.5英寸,后轮尺寸为2010英寸,搭配前255 / 30R20和后295 / 25R20的米其林Pilot Sport 4S轮胎。
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虽然外观确实很重要,但在引擎盖下的内容也不能输!X6 M50d三涡轮发动机一定要换上,并用混合动力单元升级了涡轮增压器,因为发动机体积太大了,所以散热和中冷必须要定制。
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经过最后的调校,在3.2bar的增压下达到了了610hp。整体与F30 330d自动变速箱(具有自定义ECU调节功能)和配备LSD的F30 330d差速器搭配起来动力输出非常稳定。
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内饰翻新了M的方向盘,手感更出色。
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比M2高出将近200匹的它真的没有让我失望,这就是他与我的故事,相信每个爱车的人都与自己的车有着不同的故事,但是相同的也是庆幸的事,是最终我们彼此都会互相陪伴下去,它给我们生活带来意义,我们赋予它在路上的灵魂。
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