这辆车翼虎呢是车主17年年末入手的，当时的全车下来上路21万
划重点！那么这辆仅仅开了2年，行驶公里数只有3万多公里的翼虎前驱顶配豪翼版，95%原厂车漆，甚至还没出保的翼虎二手车咱多少钱可以拿下呢？
13万5000元！！！
全车三年内贬值率接近了百分之40，原车主哭晕在厕所
但对于要买二手车的用户来讲，这车是不是真香
所以，身边小伙伴说要选个近年限的美系品牌SUV我第一时间就推荐了翼虎
那么，本着少说废话，多讲干货的原则
接下来我就和大家聊聊，翼虎的二手车我们应该怎么看
我们先从外观开始看起来
主要环绕车一圈看看有没有特别明显的色差和剐蹭
打开车门 从这个角度去观察车门颜色线条和光泽完整度
一般原厂的车门不可能出现凹凸不平甚至鼓包的情况
可以在没使用漆膜仪的情况下先用看和摸的方式做个预判
这辆车我在前雾灯的位置发现了一个小剐蹭，没有露底漆，很好解决，可以买个漆面修复的东东就能搞定，像这种剐蹭老司机自动忽略就好，什么？你说这种剐蹭是杀价神器？嘘，别说话
打开车门，咦
这是有新发现了？莫非车门补过漆？
求得麻袋，用手摸一下，很光滑摸起来也不割手，其实吧这就是原厂的做工
美系车做工其实还算不错的了，要是在日系车上类似这样的“小细节”会更多，习惯就好
然后捏 我们打开车门看看车门铰链
螺丝没有拧动过的痕迹，可以说明车门没拆过
后备箱螺丝也别忘了
其实根据提前查询的保养记录我已经知道这车没有出现过事故了
但处女座的我 喜欢研究细节 万一原车主没去4S修车或者没报保险啥的 总之还是自己都认真检查过才放心
两年多的车 轮胎磨损非常少
四颗轮胎都是17年内的
这一颗是17年第14周的 1417数字大家应该也看到了
看车各个部件的年龄是非常简单易学的方法
这车的轮胎胎毛还在，说明三万多的公里数基本属实
继续看年龄 安全带上面也有日期 有准备淘车的车友 记着别放过各种细节
对了，另外PO一句，安全带也是可以更换的，但个人手里的车一般不会出现这种情况
低于30万以内的车 基本上不会遇到有连安全带都更换的“神车”
玻璃日期就更好查看了，我拍的照片显示 数字7..
数字7后面有两个点，套用公式就是2017年五月生产的玻璃 符合整车出厂日期
怕有的车友弄不明白，我这里吧公式放出来：
如果小黑点在前，数字在后，表示上半年生产，月份由7减去黑点个数后的值。
如果数字在前，小黑点在后，表示下半年生产，月份由13减去黑点个数的值。
内饰上我个人很喜欢观察天窗
因为可以根据细节判断原车主有没有抽烟的爱好
毕竟吸烟人士都知道 天窗就是最好用的“抽油烟机”对嘛
同时也能看看天窗有没有漏水什么的
开机盖查看是每一辆二手车的必要工序
像朋友找的这辆车 一开机盖我就很开心
为啥呢？落灰均匀啊！凡是那种干净的一尘不染的机舱我都不喜欢
正常人用车 很少有人特意经常清洗机舱内部的，除了加玻璃水 平时根本不会打开它
观察机舱呢
咱们采用 由外到内原则
先查看车头一圈的螺丝 看有没有拧动过的痕迹
相信小伙伴们已经看出来了
这机舱内的螺丝不是一般的多
一个都别放过，都检查一遍
查看机舱就多观察原厂的线束有没有动过的痕迹
比如这辆翼虎 原厂蓝色的标记就很好观察
另外要重点看看前侧纵梁有没有碰撞过的痕迹
四梁六柱我下回找辆日系车给大家细细讲解
因为日系机舱护板少（咳咳，有点几乎没有）便于观察
另外不上架子的情况下 从侧面可以观察发动机有没有渗油的现象
不过通常渗油漏油都是上了年纪的车才会有
这辆两岁多的翼虎，发动机干干净净，看得我心里不由得高兴
红色冷却液 位置正常 NICE
另外通过查看冷却液壶下方的大灯架
也可以判断这辆车车头有没有发生过碰撞
车头检查完
车尾也不能放过，刚才后备箱螺丝咱已经看过了
车尾呢也别忘了查看备胎坑
翼虎的备胎坑有一层橡胶层，我们扒开查看
这一个操作主要是看看有没有发生过追尾
通常备胎坑修复过的话修复痕迹非常明显
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