发表于 2021-02-28 19:56 IP属地：未知
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雷凌半年老司机，聊聊其车奥秘之处！
生活就像挤药膏一样，每天都把时间挤得一干二净，除了上班就是上班，属于个人的时间真的好少了，为了什么我们也是拼了，有车以后生活的便利性，确实提高了不少，今天休息可以和大家聊聊我的爱车-雷凌。不知不觉，从提车回来到现在已经过去半年的时间了，从选车再到提车，最后就是享受车生活了，雷凌双擎搭载了一套双擎混合动力系统，是上节能蓝牌的，提高了一线城市摇号的中签率，很好的解决上牌能的困难，广州的同事摇了多年的号都没有中签，又不舍得花几万块去买牌照，最后选择了节能牌，两个月就中签了，他说“终于可以解决限行的问题啦”，不过想想也是，毕竟在广州通勤没有牌照，老是为出行而去挑日子确实麻烦。我的爱车搭载了1.8L自然吸气发动机，配备了E-CVT无级变速器，是一套家用标准的搭配，高刚性GOA车身。动力方面，除了双动力总成输出，有发动机和电机，低速行驶时一般都是电机在工作，为我们解决拥堵带来的高油耗，实现智能化的变换，不过一般丰田双擎车型油耗都不会高到哪里去，以我的为例，21款雷凌双擎运动版，目前城市通勤百公里油耗仅为5.3L左右，大部分都是开空调的情况，很少会超过6L油，就算油价上升也不需要为加油而感到烦恼哈哈。平常驾驶动力的话，感觉表现中规中矩，毕竟是家用车，输出比较线性，加速感还不错，深踩油门能给到想要的快感，没有涡轮的迟滞，平顺的换挡逻辑起到了舒适稳定性，同时得益于丰田TNGA架构，低重心的设计也为整车提高了一个度的驾驶乐趣，值得一提的是全车的刚度都得到了提升，应对高强度的冲击力时更能保障我们的安全，上个星期我的爱车就被追尾了，后车的车头都扁了，而我的却是轻微的变形，碰撞是驾驶舱内都没啥感觉，所以说买车肯定要选择安全的，还有就是全车配备了8个安全气囊，为我们的出行提供了保驾护航的作用。
阳光明媚的下午，出门买点吃的，顺便欣赏自己的爱车，享受它为我带来的快感，这款运动版，一改以往中庸的设计风格，取消了雾灯以獠牙转的镀铬饰条代之，运用了全新的运动套件，为整车的外观颜值提升了一个档次，鹰眼式的LED大灯更是有大哥凯美瑞的味道，17寸的轮滚也是运动版特有的标准，多条幅的设计个性又时尚，说实话有颜又有安全性，比某某域弯折B柱前多了，蜂窝状的格栅设计很好体验出其蜂巢造车理念。
车身多处都设有了双擎的标识，除此之外蓝色内圈的牛头标更是其中一部分，想加转一个模块，让后视镜折叠，但是不知道会不会很麻烦，有车友做过的吗？
比起五花八门的内饰摆件，我还是喜欢素车的它，追求独一无二的个性，才是我想要的标准，大家可以看到红色点缀的饰条，也是运动版特有的元素，让全黑的内饰不在那么单一，起到了画龙点睛的效果，内饰的用料做工，塑料感大大减低，材质基本上都是属于偏软型。
中控档把的位置，简单的换挡操作，设有了电子手刹和自动驻车的功能，上车我就马上把自动驻车打开，这样的话等红灯就不需要一直踩住刹车了，前提是记得系好安全带哦。
中央扶手是可以滑行推动的，而且左右两侧缝线的质感，摸起来效果还不错，没有说廉价的味道。
后排全系增设了USB充电接口和空调出风口，为后排不一样的乘坐体验。
阳光正好的下午，晒太阳补钙，适当的跑跑步，锻炼身体确实是一个很好的建议，身体是革命的本钱，今天我要立下一个目标，就是每周坚持跑步3天，一边遛狗一边奔跑，带上雷凌一起走向属于我们的未来！
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