发表于 2021-02-26 19:56 IP属地：未知
查看 20.9W | 回复 3
坦克300越野 惊艳了我的价值观
去专业场地试驾，这不是我一直心里想的事嘛，绝对不能错过的。整装待发，走起~~~~大约不到十个人，每个人都试了好几圈，大呼过瘾啊！
这是一个专业的试驾场地，交叉轴，冰面、驼峰、颠簸路、40度以上的坡路等等，可以满足各种不同路况的体验了。老规矩，第一圈先试乘，第二圈开始试驾；先说说4S店这个试驾车吧，顶配的，没有任何选装，轮胎也普通轮胎，刚开始看到下面图里的那个大坡的时候，心里都犯着嘀咕，不知道是不是能顺利上来。没有把握，没敢做那个第一个吃螃蟹的人。我们中间的一个大哥，他开了第一枪，图片里的坡看着不是很陡，但是绝对有40度，大哥中途没有停顿，一脚油从下到上，丝毫不费力气，坦克300真是给了我惊喜啊，然后换我，自己开跟看别人开的感觉还是不一样的啊，整个车头上坡时根本看不见路，只能看见天空，既紧张又刺激。还好我们有360影像，此时我认为，底盘可视功能绝对绝对是越野必须有的配置，根据大哥告诉我的经验，低速四驱模式，中途不用减速，一脚油上来绝对没问题，当我从坡上成功上来的时候，心里那种感觉，就像有一种从未逾越的鸿沟被征服了，真是太爽了。
下坡也是如此轻松 下坡辅助功能强大啊
副驾驶角度下坡
昂首挺胸 大步向前
望向天空的角度
试驾场地里的坦克300
这个驼峰上去以后需要马上向右前方转弯，增加了驾驶难度，同时也提高了驾驶乐趣；
轻而易举上驼峰
后来别人试驾的时候，又坐了一圈副驾驶，过了驼峰需要右转，给驾驶者提供一些前方路况信息，我想，如果有一天出去玩，副驾驶这个人应该也是很关键的。
过冰面的时候也不会有打滑等现象；还有一些体验，照片了没有体现出来，比如交叉轴，充分的体现出坦克300悬挂的优秀，轮胎一直没有离开地面，坐在车里的时候也不会特别颠簸；
成功登顶，霸气侧漏了哈
上面说都是坦克300的硬汉形象，我们的铁汉也有柔情的一面，安全配置绝佳、科技配置十足、越野配置强大、舒适程度上乘。作为一个越野车，对得起20几万的这个价格了。下面我们再看看坦克300温柔细腻的一面：
缝线设计的精细
大扶手，方便上下车
越野车也可以享受到天窗
贴心的中央扶手
全地形模式以及电子档杆
大空间的扶手箱
主驾驶门板上的控制按键
试驾了一个下午，坦克带给我的惊喜远远超出了我的期望，之前一直处于观望状态的我，也决定不再等待了，今晚回家研究一下颜色配置，明天就把车定了吧。能让人有冲动拥有的东西，一定有它独有的闪光点，喜欢一样东西不容易，管他别人怎么说呢，跟着自己的心走就对了~
京公网安备 11010102004670号