发表于 2021-02-23 12:56 IP属地：未知
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致敬我的坚持，短轴肆零提车啦！
不能说人生苦短及时行乐，我觉得有些心愿或者说爱好，就该早点实现，不然也许就再也没有时间或者说身体，去支持你完成它了。这也是我入手BJ40的原因。
我是个机车店老板，这个行业大家也都知道，属于夹缝中求生存吧。疫情对我们的影响，不算很大，毕竟爱好机车的其实就是那么一波人，这两年因为抖音的原因，反而还好一些了。
机车，最初是我的爱好，后来变成了我的生计。虽然盈利不是很好，但是我也一直都在坚持。去年还不错，今年虽然受疫情影响，但是我觉得也比之前惨淡经营好一些。
我的机车店，其实和北京汽车4S店，算是邻居，间隔很近。我也是喜欢这个品牌的越野车挺长时间的了，其实他们搞车友活动去越野，我也偶尔会跟着店里去玩的。好玩也有成就感，挑战大自然征服大自然，很有乐趣。
只是，我并不缺车，越野我更喜欢短轴越野车——我对越野车的理解就是大玩具！既然是玩具，就得追求越野的本质和极致。长轴版，我真的觉得不是越野的本质，所以我也是一直在等BJ40出这款短轴版。这一等啊，等了两年多了，不过也是因为和北京汽车4S店负责人比较熟，我是一直都知道北汽一定会出这么一款车的，所以我也是等到了。
没有多余的犹豫，店里的第一台短轴版的现车，就是我的。毕竟多年邻居，所以来车了第一个就通知我了，晒车一下。
北汽4S店门口拍的，好几年没写提车作业了，这款车确实喜欢好些年了，必须分享。
前脸和长轴版几乎是完全一致的。
前后差速锁都有，短轴的越野实力绝对是更强的。驾驶越野也更有乐趣的。
四驱系统是北汽那套久经考验的系统，不过动力总成是跟随新款城市猎人一起变成了2.0T发动机搭配8AT变速箱。驾驶过各种BJ40的我，觉得这套动力组合的反应更快，动力更强，加速更猛烈。
尾巴也是和长轴版一样，这个外形本就很经典，确实不用变化。
提车很简单，款是之前就直接付过了，店里负责人帮我把手续跑完了，其实上牌都是他们回头帮着去弄，我是很省心的。只是写个帖子来分享下而已。
和4S负责人的合影，车绝对是好车，性能和品质我早就很熟悉了。
继续说致敬2020吧！这一年其实我这个城市，哈尔滨，蛮艰难的。一月份过年还好，也没啥事。2月份就是疫情，坚持到4月份别的省会都陆续解禁了，我们哈尔滨还加重了。结果这一下子就到六月份了。然后七月八月开始降雨大水，九月份居然在东北这个内陆城市迎来了台风。这真的是挺有传奇色彩的，本来我们的经济情况就不好，估计2020年哈尔滨得更加艰难。
大环境本来就不容易，需要城市里的人们积极活跃起来，贡献点消费，拉动下经济。我这不，就买台车，也希望更多人来光顾我的机车店。哈哈
坐姿高，视野开拓，驾驶感受好
这里程，虽然很短。但是没有一公里是我开的，我这还没上手呢，哈哈！和店里太近了。
悬浮中控屏，导航还挺好用的。下面是两驱四驱切换的旋钮
8AT变速箱，这个很好，估计是现在越野车里的独一份吧。
副驾驶位置有个扶手，也是越野的需要，腿部空间很好。
虽然是四座车，但是后排是肯定不会乘坐的了，也就是当后备箱的一部分用了。
可拆卸顶棚，算是一种另类的天窗吧。
短轴版，空间必然要牺牲一部分。但是也够用了，即便是长途自驾游，加上后排也是放啥都够用了。
就分享到这里吧！
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