公元2021年的春节放假期间，闲不住的自己动手更换了全车的减震器顺便更换了防倾杆胶，本次作业共历时两天，纯粹是磨洋工式的操作，这种操作首要解决的是无聊的日子其次劳逸结合对健康大有裨益，顺便省下了至少500两银子，可谓是一举多得值得表扬。
准备工作：
1.工具：
千斤顶一个最好是两个，弹簧拉马一对，套筒扳手13,14,15,16,17,18，20，活扳手一把，套筒加长杆35厘米一根，手套，自喷漆一罐，钢刷一把除锈除尘用。
准备工作：
1.工具：
千斤顶一个最好是两个，弹簧拉马一对，套筒扳手13,14,15,16,17,18，20，活扳手一把，套筒加长杆35厘米一根，手套，自喷漆一罐，钢刷一把除锈除尘用。
拆下轮胎
注意这个是必须注意的安全保证动作，切记切记。
前轮
前轮
弹簧拉马可以用套筒扭，也可以用扳手扭，我是用的套筒。
前轮减震，拆下来的橡胶并没有损坏但是老化变硬了，这还是仅仅使用了三年半的状态。
下叉臂位置必须有此操作否则减震器插不进去。
前轮
前轮
前轮
前轮
前轮
前轮
前轮
这个部位前后轮通用操作，必须注意认真安装
前轮，后轮结构不同不必如此操作
前轮
前轮
前轮
后轮
这个胶老化了会导致过弯摇摇晃晃，几块钱一个的东西勤换换有好处
后轮
后轮
后轮
后轮
后座坐垫下部有两个拉环，拉一下向上板坐垫就下来了，靠背部分拆卸固定螺丝后向上抬拿下后靠背，然后抽出一半后盖板，拔下尾灯插头彻底抽出盖板
后轮，这个操作也可用套筒下压上摆臂完成
这个动作比翘的动作轻松。第一根是翘的第二根发现这个办法更好。
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