公元2021年的春节放假期间,闲不住的自己动手更换了全车的减震器顺便更换了防倾杆胶,本次作业共历时两天,纯粹是磨洋工式的操作,这种操作首要解决的是无聊的日子其次劳逸结合对健康大有裨益,顺便省下了至少500两银子,可谓是一举多得值得表扬。


准备工作:
1.工具:
千斤顶一个最好是两个,弹簧拉马一对,套筒扳手13,14,15,16,17,18,20,活扳手一把,套筒加长杆35厘米一根,手套,自喷漆一罐,钢刷一把除锈除尘用。



准备工作:
1.工具:
千斤顶一个最好是两个,弹簧拉马一对,套筒扳手13,14,15,16,17,18,20,活扳手一把,套筒加长杆35厘米一根,手套,自喷漆一罐,钢刷一把除锈除尘用。

拆下轮胎

注意这个是必须注意的安全保证动作,切记切记。

前轮

前轮

弹簧拉马可以用套筒扭,也可以用扳手扭,我是用的套筒。

前轮减震,拆下来的橡胶并没有损坏但是老化变硬了,这还是仅仅使用了三年半的状态。




下叉臂位置必须有此操作否则减震器插不进去。

前轮

前轮

前轮

前轮

前轮

前轮

前轮

这个部位前后轮通用操作,必须注意认真安装



前轮,后轮结构不同不必如此操作

前轮

前轮

前轮


后轮


这个胶老化了会导致过弯摇摇晃晃,几块钱一个的东西勤换换有好处

后轮

后轮

后轮

后轮

后座坐垫下部有两个拉环,拉一下向上板坐垫就下来了,靠背部分拆卸固定螺丝后向上抬拿下后靠背,然后抽出一半后盖板,拔下尾灯插头彻底抽出盖板







后轮,这个操作也可用套筒下压上摆臂完成

这个动作比翘的动作轻松。第一根是翘的第二根发现这个办法更好。
