今天夸一下
蔚来的内饰，没错就是这么分裂。
蔚来的内饰其实是个审美问题，包括蔚来的外观，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，我们来聊聊这些，以一个偏专业的用户的角度去解读下蔚来的内饰设计思路。
首先应该强调一下，这是一款正向设计的车，从内到外。
为什么要强调正向设计，因为我认为只有正向设计的车才有资格谈我们下面的话题——设计语言。
因为只有正向设计的车，才会把内饰、外观、人机工程、驾驶感受等等主观设计要素与性能、工程实现等等客观设计要素在设计初始阶段就作为一个课题考虑。
说人话就是——这是一款有这自己设计思路的车，它呈现给用户的，是这个品牌和设计师对车的理解，是整体的情感化体验。
反过来再看看那些有这严重借鉴意味的车型，是不是感觉虽然也不错，可是感觉好像哪里不对劲？
是的，大多数消费者是能感觉到的，只是表达不出来。这就是设计的割裂感，是原始设计与后期逆向设计的冲突隐约给消费者带来的不适感。这也是我作为一个亚完美主义者所严重不能接受的一点。就好像，小时候我的作文虽然被表扬写的很好，但是我心里知道，那是我抄的一样恼火。
我讲了一堆形而上的观点，我们来看看蔚来的设计语言好了。
作为一个用户，我觉得蔚来想给我的东西有几个，我用一些形容词列举在这：愉悦、性能、智能、流畅、温度、可靠。
那么它是用怎样的设计来表达的呢？
首先，是设计的高度整体感。
这是我喜欢的设计的第一要素，就像一个人，一篇文章，一处景色，它应该有一个整体特征，这个特征无论是什么，都将很方便的我去认知和体会。
我第一次进入蔚来的座舱时，给我的第一个感觉是视觉上的克制，以及这种克制带来的舒适感。
我见过太多用各种琐碎的元素去堆砌的所谓豪华感，你去单独看它硕大的屏幕，没准还是可以旋转的，你去看它高光的镀铬装饰条和木纹面板，在加上刻意的皮质纹理。就像用顶级食材做的一锅乱炖，遗憾而不适。
我们再仔细看上面的图，你会发现，线条元素被非常克制得应用在了所有实现所及的位置，除了nomi方向盘和杯托，你几乎找不到圆弧元素，就连传统的仪表盘都被设计成了长方形。
这就是设计整体感的一个小小的外露，不要小看这个整体感，它会向你展示它背后设计师的想法，这些大量出现的横向线条会在视觉宽度上进一步拉伸，让你感觉你的横向空间增大了，加上副驾驶向后退去的仪表台，瞬间构成了设计师的语言，空间感，以及克制的表达欲——它不会艳俗的展示那些木纹以及灯光，整个没甚至没有一丝花纹，只有颜色，这辆车的内饰习惯于把自己隐藏成背景而不去侵犯你的视觉。
不侵犯的后面就是视觉上的放松，这在室内装饰中经常被用到，居家环境的设计尤甚。
高度统一的设计语言逼迫设计者在选材上的大胆和奢侈。你会看到，所有触手可及的位置都是皮质（EC6更换了更加统一的“纤云”材质），我相信这么做的目的绝不是所谓标榜豪华，标榜豪华的方式有太多种，没必要用这样费力费钱的方式，这么做的原因只有一个，让目光所及的位置光线反射、颜色和触感统一，统一带来的就是舒适感了。
那么性能如何体现？答案在于围绕驾驶者操作和信息显示。我们看下面的图，红色横线表示的是蔚来仅有的档位、音量、主页、驾驶模式、车机设置、双闪，它们的垂直位置最低与方向盘下沿平齐，最高低于方向盘中线，并且人为错落成两级。这么做的意义是，驾驶员能够盲操，并且触手可及，只需要右手脱离方向盘稍向右移动即可实现。
之后是驾驶信息显示，你会发现，驾驶员眼前的显示屏只有两块，并且你会进一步发现，车机屏幕是面向驾驶者的，同时大量驾驶信息的显示是通过小仪表盘显示，而车机屏幕几乎不显示车辆状态。这种显示模式其实在给驾驶员一种强迫性的暗示——只有你才是车辆的掌控者和驾驶者，所有的驾驶信息都是围绕你展开的，只要你想，车就去做。
是的，蔚来的屏幕在新势力和高端新能源车里算少的，不说很遗憾不能量产的
拜腾，就说现在连副驾都是屏，一边开车一边在副驾看电影的友商也是没有优势的，然而这一大一小两个屏幕的设置和那个稍稍侧过身的车机屏幕都在强调驾驶的重要性高于一切，我想即使后来的蔚来副驾上有屏也不会允许它在行驶时放电影。
全软质材料的另一个优势在于光线的柔和化，你会发现即使蔚来在空调出风口出采用了镀铬也是被可以黑化的月蚀镀铬，蔚来不想让任何刺眼的反光进入乘坐者的视线。如此的应用就会带来舒适感和温度感，毕竟如皮肤和毛发等等类似自然界的光线感觉才会让人放松，进而产生亲近感。
科技感的基础同样是高度统一的设计元素，以及在这基础上的简约。人们常说“简约而不简单”，其实说的就是这个道理，简约绝不是说什么都不设计，而是要让设计不侵犯感官，如果你仔细看蔚来的内饰功能会发现蔚来保留了大量传统汽车元素，比如机械出风口，比如档杆，比如机械按键，但这些元素被很好得整合在了整体线条下，视觉上就不会侵犯你了，按键是尽量平的，不是疙疙瘩瘩凸起，空调出风口做成了和仪表台一长的非常规长度，而不是圆的方的炮筒的，档杆被融合进了中控屏幕下方，成了一个流线型凸起，而不是一根杆或者一个什么可升降的圆形旋钮。
当你发现这些设计元素被巧妙得整合在一起时，就真的“简约而不简单”了。满足足够便捷的功能同时不侵犯你的视觉。
写到这，关于内饰我的感受差不多就到这了。日本有个词叫“侘寂”，说的有点像我的审美偏好，我要的是一种朴素的简单的美，蔚来做到了。
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