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帮征

坐标武汉，上海通用的凯迪拉克CT5车主。分享我的投诉案例给车友，注意避坑和维权。现正在投诉武汉世凯凯迪拉克4S店。2020年6月购车，2023年1月15日，车突然熄火不能启动，保险救援将车送至4S店，初步判断是变速箱故障。然后他们在没有经过我确认的前提下，企图要我的熟人授权拆&开我的变速箱。（咨询了律师，这是违法行为）因为他们对变速箱故障的预判不确定，也前后不一致，加上企图违法开变速箱，所以被我制止。
随后向上海通用官方售后投诉，他们避重就轻，不正面回答，表示4S店是他们授权的，那么店方已经违法操作，我表示不再信任店方，所以先后在武汉市12315和12345热线投诉店方。表示在三年质保期内，要求更换变速箱，因为变速箱是核心部件，我没有理由承担因质量问题，所产生的后续可能的安全，折价和售后风险。并且表示，店方已违法操作，所以必须监管人员介入，3方在场才会与店方沟通。
在投诉后第9日，没有监管人员介入，店方威胁我说政府不会管这件事！然后不得已，当日开始投诉监管部门，从监管所到区监管局，到本投诉期第14天时，监管所第一次来电话，不了解任何情况，要我先修车，不提换的事情，然后不断暗示我不认可调解就可以终止调解，要我去诉讼。我表示坚持调解，会找上级部门投诉。从监管所到武汉高新市场监督管理局，各级监管部门严重失职不作为！至今2023年3月2日，已经45天了，投诉监管部门都23天了，仍未解决，只接到1那个监管所电话，大老爷们官味真足！监管部门至今还没有问我情况，难道只需要以4S店说的情况为准吗？任何民事或法律调解，没有只需要了解和采信单方的逻辑吧？我提出自己的诉求，因为监管部门的失职和不作为，根本不是在调解，也无视消费者处于弱势的现状，助长了黑心商家和厂家肆意用霸王条款欺压和套路消费者，他们只会越来越肆无忌惮，所以也如他们所言：政府不会管的。如何处理依法调解和处理，和你们到底管不管，完全是2码事。而且，监管部门如果及时介入，不至于如此，老爷们是在激化这个矛盾升级。
可能部分朋友，有普通消费维权投诉的经历，具我从工商和行政部门了解到的，小事情一般24小时就会回复，甚至马上有监管人员直接介入，了解双方情况，然后进行调解。但这类事好像就是灰色地带了...请车友们留心，车有异常，第一时间报保险救援，留下出险凭证，然后找店方要故障检验凭证，如发生纠纷，小事找官方售后有用，大事行政投诉。