发表于 2021-02-19 17:52 IP属地：未知
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试驾卫士，中毒了
电子换挡杆手感一般，过于轻盈导致塑料感特别强。大屏感觉还可以，感觉和我目前XFL差不多。
流媒体后视镜看着头晕，试驾的时候我直接关闭了，非常舒服。
中间这个区域真的是粗糙的一逼啊，生生做出了五菱宏光的质感。
能看到车头给我安全感。
捷豹路虎系的液晶屏大同小异，非常习惯。
对重度越野不感兴趣的我，根本不在意有几把锁，但是……必须要有。
这块中控台，我感觉应该叫操作台。基本没有什么设计感。后期应该会有贴膜或者覆盖件的改装。
我对门板部分特别满意。
想要飞翼头枕是不是有点矫情了。
最喜欢的部分，对该不该加装越野保护附件目前没底，这个后期副厂件肯定有。
AT胎路噪完全可以接受。
我183的净身高，上车有点费力。
操作台2。
经典元素保留了，很喜欢。
试驾感受：
1、行驶质感。非常接近轿车的驾驶体验了，开起来很轻松，大油门排气还蛮好听。400P动力算是够用，2.0T的动力我现在有点没底了。
2、内饰粗糙。静态看车的时候比较在意，真正开起来的时候也就是那么回事了，你就当个工具车来开就没错。
3、隔音降噪。做得非常不错，我感觉跟揽运不相上下。
4、回头率。120%+
总结：一辆品质可以打80分的直男大玩具。但是首发版本总价超过一百万，必然不好卖。销售表示目前没有加价打算，订单寥寥还基本都是意向订单。现在的关键就是看最终售价了，2.0T版本能比3.0T低10万左右，如果60公里以下提速有3.0T的80%动力，就可以考虑2.0T。
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