发表于 2021-02-18 16:11 IP属地：未知
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【新格局】春节前给老伊换个点火线圈
一年前老伊莫名出现了怠速不稳，加速抖动的问题，经过4S店专业检测发现三缸点火线圈发生了故障。近期老伊同样出现了这个问题，久病成医，我也意识到可能是某个气缸的点火线圈又出现了工作不良。在4S店维修师傅也曾经说过，点火线圈到了更换的周期，说不准哪一个会出现问题。当时在4S更换花了四百多元，着实不便宜，这次有了教训，提前网上做了下功课，发现某宝一个伊兰特专用点火线圈才50多元，即便找家路边店安装上交点工时费也不会超过100元，差距真是肉眼可见啊。于是趁着春节放假，在过年之前给老伊做个小手术，平安过年。
大年二十九下午，趁着维修点还没关门，抓紧开着老伊过来了。
这就是网购的伊兰特专用点火线圈，这么个小东西4S竟然卖380多，网购价50多，价格相差太大，也不知道质量能有多大区别。
近期在网上查询，发现北京现代汽车的点火线圈故障率很高，算得上是一个通病了。
不过我的老伊到现在已经九年多了，第八年时才换了第一个点火线圈，时间跨度倒是不短，也许是平时跑的较少的缘故吧。
轮胎是第七年更换的固特异，原装轮胎是锦湖的，跑的里程少花纹还在，但当时出现了很多小裂纹，存在严重的安全隐患，很难保证行车安全了。
这是新换的固特异逸乘，大名鼎鼎的安乘二代。
换了新轮胎，老伊的操控感觉大大增强了，刹车性能好，且乘坐也舒适。
新轮胎的胎肩花纹很别致，据说是全新的设计。
正在忘我的拍车时，师傅已经开始连上设备检测了，发现二缸的工况不稳，初步断定是二缸的问题。
打开引擎盖，准备更换点火线圈。
夏天刚刚保养完，至此没打开过引擎盖，这次突然发现发动机盖板上有一层油膜，原来从来没有过这类状况，不知道是什么原因，知道的车友解释下，在下不胜感激。
先把盖板拆下来。
固定四角的是四个10mm的螺栓。
拆下盖板后，四个点火线圈便一览无余了。
每个点火线圈上也有一个螺栓，这个尺寸忘记了。
取下二缸旧的点火线圈，先是向上拔松。
然后需要将与点火线圈相连的插头拔松。
这是旧的点火线圈，上面有北京现代的标志。
新买的点火线圈。
置入新的点火线圈，按拆下的顺序反向安装好。
务必插上点火线圈插头。
拧上固定螺丝。
这样就基本上完成了
最后装上发动机盖板，拧上固定螺栓。
上次在4S店没有看清楚怎么换，这次目测更换过程很简单。
这是所用的工具，一个10mm的套筒。其实整个点火线圈的更换过程很简单，作为普通车主，缺少的就是这类安装工具。下次再出现问题争取网上再买套工具，自己动手安装。
除了点火线圈，雨刷器也有点老化。听说过年期间有雨水，为了安全，新年新气象，顺便从店里一起更换了。
雨刮器的更换很简单，相信大多数车友都有自己动手更换的经历。这次安装师傅手脚麻利， 我也没拍清楚。如果大家想看，下次我单独出一期如何自己动手更换雨刮器。
副驾面前的那一根一般较短，由于我之前为了将就着使用，将两根雨刮器互换了，这次又换回来，还省了点钱。
更换完毕，很完美。
由于和维修店老板很熟，仅收了我20元钱。算上点火线圈材料费不到80元，是4S店的五分之一，相当便宜了。
新年新气象，老伊整装待发。祝愿爱卡所有编辑老师和全国车友们在2021牛年里牛气冲天，万事如意！
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