柴油双增压共振问题-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2021-02-15 13:20 IP属地：黑龙江

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柴油双增压共振问题

D90 Pro二月提车后第一次上高速，发现时速超过115公里/小时后，车内共振严重。此时D8档位，发动机转速不到2000.最终确定为脱档，感觉发动机在D8档位吃力。后切换到手动模式，降档到M7，共振喔喔声基本消失。有没有遇到同样问题的用户？网上有传言，说3000公里以内发动机降低了功率，3000公里后就好了，不知道是否属实。

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北京方舟

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本站元老

注册 2013-06-22 来自北京市|北京市

发表于 2021-02-16 15:16 IP属地：北京

2楼

引用 wangcheng_77ber 于 2021-2-15 13:20 发表的回复

D90 Pro二月提车后第一次上高速，发现时速超过115公里/小时后，车内共振严重。此时D8档位，发动机转速不到2000.最终确定为脱档，感觉发动机在D8档位吃力。后切换到手动模式，降档到M7，共振喔喔声基本消失。有没有遇到同样问题的用户？网上有传言，说3000公里以内发动机降低了功率，3000公里后就好了，不知道是否属实。

朋友，不是共振，是发动机转速低输出功率不足引起阵抟，需要发动机提速，震动消失。。

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大花老虎 8.4W+ 爱卡币 29959 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-01-10 来自天津市\|天津市	发表于 2021-09-10 19:42 IP属地：天津 3楼有一个涡轮没介入工作，，两个涡轮都转起来，115的速度8档，转速2000转没问题，不抖，动力够用
	[每日热点]:【改装美容】城市SUV改装后限滑差速器... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

大花老虎 8.4W+ 爱卡币 29959 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-01-10 来自天津市\|天津市	发表于 2022-05-06 20:23 IP属地：安徽 4楼
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