发表于 2021-02-12 09:53 IP属地：未知
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牛年大吉，雅阁一键启动“牛年春节”
看到一盏盏灯笼把大街小巷点缀成了红色。总感觉这一年过得特别快，回想这一年，有两个事物对我影响特别大，一个是新冠疫情，另一个则是提了我人生中第一辆车一一雅阁。疫情就不多说了，世界范围内的疫情状况到现在还依旧严峻，好在国内的防疫工作做得还不错，只能说庆幸自己出生在中国，今天最主要还是和大家分享一下我和雅阁的故事！
我的十雅是在去年3月份提的，当时正值疫情的高峰期，因为自己经常要在省内出差，老婆说疫情期间搭乘各种公共交通工具也不安全，所以就把买车计划给提前了。
因为预算有限，所以最后选择的是我个人认为性价比最高的舒适版。一年后回过头来看，我觉得这个抉择还挺正确的，一是我对动力没有太多的追求，230和260的区别也没想象中那么大，二是我个人比较保守，对辅助驾驶系统不太放心，总觉得车要自己开才是最安全的。最最关键的是舒适版的价格对我来说很有吸引力！
十代雅阁从上市以来销量一直都很好，去年也收获了中高级车年度销量冠军的头衔，当然我也贡献了其中一台的指标。大家都是以貌取“车”，说不看重外观那是骗人的。十雅能收获这么好的成绩，我想肯定离不开这个极具美感的外观设计，凌厉的线条把车身造型勾勒得惟妙惟肖。公司所在的创意园也是极具现代艺术风，与雅阁同框简直就是绝配。
因为经常要外出出差，不到一年的时间里干了足足25000+km，老婆还经常调侃说我和雅阁待在一起的时间比她还要多。说到这我自己也挺惭愧的，等手上的项目忙完，年后一定要多点跟她出去自驾游。
虽然是个低配车型，但其实很多实用配置都给到了，比如LED大灯、一键启动、自动空调、停车辅助、中控液晶屏幕、电动天窗，选舒适版就突出一个性价比！
雅阁对于我的意义
雅阁在空间方面的优势想必也不用多说，作为家里的唯一用车，空间上必须要体面。有时候公司的E-class拿去做保养了，我的十雅也会拿来救场接送客户。当然啦。驾乘体验上肯定是无法媲美E级的，但收到来自客户的赞美还是不少的。所以这辆雅阁在我业务上的帮助其实还蛮多的，对我来说这辆雅阁并不仅仅只是一个代步工具，更多的是见证和陪伴我在事业上的发展。
看看雅阁的后备箱空间吧。后排座椅有个小窗口可以直通后备箱，有时候取放一些小物件很方便，是一个很人性化的设计。“千里送鸿毛，礼轻情意重”。公司发的东西虽然不多，但起码心意到位了，后面的年终奖才是最关键的。
雅阁的侧后方45度角是我认为是最美的，每次停好车我都要看上那么几眼，溜背造型让车身显得更加修长。以前七代、八代的老雅阁给我的印象就是特别沉稳大气，车主大多都是中年人，现在有了出色的外观设计后也赢得了更多年轻人的追捧，车友群里的主力军绝大多数都是95后的年轻人。
回想过去的这一年，有甘甜的也有苦涩的。幸运的是一切都在往好的方向发展，重新收拾心情，和雅阁一起重新出发。2021牛年如期而至，在这里祝各位车友新年快乐、在感情和事业上顺风顺水、身体健康、牛年大吉！
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