我玩车比较久了，对宝马的操控比较喜欢，所以买车还是宝马居多，自己收入也稳定，花钱不太刻意，之前一直开7系比较多，不过由于路不太好，加上雨水多，还是SUV信心比较足，然后就开始选车型。
首先就是奔驰新款GLE，4S还没有试驾车没试驾过，所以没有发言权，车展的时候去看了一下。就我来说，奔驰从去年GLS开始的新的外观设计语言，我真的欣赏不来，尤其是那个灯真心丑，现在奔驰的设计师一定是宝马奥迪派过去的间谍。而且GLE价格真贵，对比GLE400跟X5尊享配置对比，GLE400如果增配到X5尊享的配置，大概差不多92万了，真的不直到奔驰哪来的自信。宝马这次卡的价位性价比非常高。加上我由于买过一次北奔的E300L被坑到姥姥家，所以再也不会考虑奔驰的任何车。。。
奥迪Q7(
参数|
询价)，试驾车也借朋友的车开过一段时间，现款的Q7性价比真心高，Q7开起来也比较舒服，就开起来太轻松的那种， Quattro对比宝马、奔驰的全时四驱还有优势的，不过Q7就输在颜值?，从一代Q7的霸气硬生生改成旅行版。?知道奥迪现在到底想什么，而且中期改款的Q7更像旅行版?。哎可怜的灯厂，现在Q7只有我爸那种中老年人才能驾驭了，像我一开出去，估计都以为我是开我老人的车，奥迪在车主形象这方面营造不太好。
保时捷卡宴，其实都挺好，我能这样说嘛，就贵啊，对比宝马的选配就业界良心，宝马的选配对比奔驰奥迪也都便宜的。卡宴的选配选到M尊享这个配置分分钟贵四十万有的。所以敢评论了反正没钱。
因为配置控，从一开始就考虑顶配版，直接上尊享，找的现车。尊享版本身配置已经非常高了，所以有些选配真的可由可无，因为我现在的车都满配置的，所以对于选配我算有发言权。 有些选配就没啥用，特别后排娱乐 又贵一次都没用过。长途不好用，短途用不着，朋友客人不好意思用，家人懒得用甚至不会用。
颜色选择，个人最喜欢的就这个炭黑，明明就深蓝色 ，为毛叫炭黑。?系那个炭黑才真炭黑。不过好看就完事了，宝马喜欢叫炭黑就炭黑吧！！超大的进气格栅非常好看，尤其是这代3系也开始走越来越大的进气格栅了，宝马给X5这么大的格栅，说明格调还是高的
动力和变速箱： 新X5用的小改后的B58，从宝马的描述来说，感觉是一台全新的发动机?，可以直接把2.2吨的X5干到了5.5秒。从我自己的体验来说，动力感觉跟740LI还要猛，可能那个模拟声浪带给我的感觉，采埃孚的8速变速箱没啥可以说的，我现在依然认为宝马的发动机匹配这台8速变速箱 内燃机时代最巅峰的?，以后电动车的天下了，开着这辆X5也丝毫不输。
在老家齐齐哈尔贴的车衣，这么好的车 必须保护一下！
内饰也得 好好保护一下，要弄就弄个全套的！
在老家也有XPEL，所以以后经常回齐齐哈尔 为了方便就不再北京弄了。
看完尾部，来吧 故事开始 转场北京！
尾部开始了，3D雕塑设计的尾灯效果还是很赞的，光源当然也是LED，晚上的时候看着非常漂亮。车身的设计也很立体，个人其实之前比较喜欢卡宴那种流畅的溜背造型，但现在觉得X5的也不错，很有辨识度。
双边双出的排气管，看着就很有气势，大小跟拳头差不多大。
车内也得好好聊聊，虽然内饰豪华感比不上奔驰GLE，但是配置方面真的要好太多了。我觉得相比样子，我更喜欢实用，要里子。
首先是我最喜欢的Carplay，X5毫无疑问当然支持，毕竟这么高端的一车。
车载的多媒体娱乐系统更加有特色，尤其是界面美观度不错。对了这屏幕也值得夸夸，12.3英寸大小刚好合适，显示清晰。
全液晶仪表盘也是12.3英寸的，采用的是左右双C的布局，左边速度、右边转速
这个反向的仪表盘刚开始可能很多人都不太习惯，但是习惯了之后会发现中间大量的多出了很多空间显示其他内容。而且看习惯了也还好。
HUD抬头显示很清晰，避免了低头看转速地图还有限速等等，开车其实安全了很多。
选的是浅色的木纹，当时想的是和棕色的真皮内饰比较搭，结果也如此，这块副驾驶位的饰板非常奢华大气。
可以冷热调节的杯架，平时喝冰可乐比较多，非常享受。
我不太喜欢Q7那种全触控的设计，有一些可以盲按的按键会好很多，比如X5的就很清晰，还有这个空调显示的小液晶屏非常高端，效果很赞。
新X5的水晶档把是我最为喜欢的设计，真的有一种照片看不出来的美感，光打在上面玲珑剔透。
启动按钮也是采用了这种水晶的设计，看着就很高档。
水晶切割工艺的iDrive操控台，上面的触控非常顺滑，支持手写和旋钮，怎么说呢，比奔驰的好用太多了
内饰全景来一张，我觉得跟奔驰GLE相比应该不相上下，尤其是材质非常有味道，质感十足。
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