发表于 2021-02-02 15:19 IP属地：辽宁
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重拾驾驶乐趣，利用好探岳档位+/-
要说到驾驶乐趣我相信大家脑海里一定会浮现出各种电影飞车桥段，秋名山车神等一系列的极限刺激，那里面的赛车多半都是手动挡，各种眼花缭乱的高端操作也似乎只有手动挡才会有，对于这一点我想
探岳(
参数|
询价)的设计师一定也考虑到了，对于极端路况、提高驾驶操作性，探岳设计了手动模式+/-，这个档位被称为M挡。
除了M档位很少有人用过，其他档位大家每天都会用P、R、N、D、S。P为驻车档，R为倒车档，N为空档，D为前进档，S为运动档，在D档位置向右搬动档杆就进入M档（+/-）。
老款探岳的主机并不配备倒车影像，这给我这种新手造成很大麻烦，需要后期加装，如今新款探岳便成为标配了，我觉得这是一个值得表扬的地方。
档杆在D档位置，向后搬动就进入S挡，向右搬动就进入M挡。
并且探岳全系配备自动驻车功能，大大帮助解决了新手们对于坡起的困扰，尤其是生活在山区城市的车友们，这个动能带给你的不只是方便，更是安全。
最后，在熟悉了探岳M（+/-）挡位之后，熟练的掌握好测速进行+/-换挡，基本与手动挡车辆没有什么区别，虽然没有离合器，但也算提升了驾驶的乐趣。
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