本来早都想写一篇提车的帖子了,可平时也比较忙!我又是一个有拖延症的人!这不,一晃提车四十多天了,到今天才来写这篇帖子!言归正传!2020年10月6日,赶在政策退坡之前下了大订,刚好等了一个月11月6日提车!
废话不多说,先上图片吧:
星空灰!正脸!还是挺有科技感、未来感、挺凶的!家族式X前脸设计!全Led日行灯和大灯组,简洁明快,没有任何的拖泥带水!实际使用过程中,无论是亮度、灵敏度、随动转向,都很好用,基本没有盲区!
前45度,悬架高度为标准!
性感圆润饱满的大屁屁!从这个角度能够更直观的感受到车辆的宽度,毕竟接近两米的尺寸,还是挺大的!打转向灯时,尾灯是流水式的,很漂亮!
后45度!车窗腰线是直的,这是侧面辨识8与6最明显的部位!
车辆的外观,所谓颜值也是我自己和许多车友选择蔚来ES6的一个重要参考和标准!
我个人认为ES6的外观还是非常大气和漂亮的,整体感觉圆润、饱满、简洁、明快!很有科技感,未来感!(尤其是这市面上其它品牌不常见的星空灰)!加上这足尺寸的中大型SUV,我个人开了多年的SUV,还是很习惯了,上手很快!
我个人认为ES6的外观还是非常大气和漂亮的,整体感觉圆润、饱满、简洁、明快!很有科技感,未来感!(尤其是这市面上其它品牌不常见的星空灰)!加上这足尺寸的中大型SUV,我个人开了多年的SUV,还是很习惯了,上手很快!
棕色皮革加黑色内饰顶棚,档次感还是不错的!
自己做的乳胶坐垫、腰垫和颈枕!坐着还蛮舒服!大家可能看到为啥坐垫会短一些,其实是故意这样做的,这样不会顶着腿不舒服!
后排空间,还不错!
女王副驾!很舒服!很好用!加上FOTA以后,升级了舒适进出的功能,自动就升降到自己保存的位置了!
带女王副驾,长滑轨的专用脚垫!
我选装了女王副驾、抬头显示、NOMI头、NOP全配包、舒享套装以及购买了服务无忧!
这些配置和服务我只想说谁用谁舒服!谁用谁知道!因为这些基本都是代表了蔚来的核心竞争力!
后备箱空间真的挺大的,随车赠送的脚垫还放在车上,装了原厂皮革的脚垫以后也可以铺在上面,我是没有再铺了!
两个后轮加装了一套挡泥板,这个还是挺实用的!
简洁的中控!还是很雅致的!没有太多的物理按键,因为有了Nomi以后,都感觉用不着物理按键了!
无线充电很实用!开车时,习惯就把手机放在那儿了!钥匙也可以感应充电,钥匙挺有科技感的,自己在网上买了一个铝合金的钥匙套!
依然是简洁的主驾位设计,工艺细节也是非常不错的!主驾显示屏的分辨率也很高,车辆的主要信息基本都能看到了!
换电!小盆友的蔚来蹲!
我只想说,换电是真的爽呀,从提车到现在,自己就用充电桩冲过三次电,然后就一直换电,还没有费用!真的太爽了!完全也没有续航焦虑!这也是蔚来最吸引我的地方之一!
接下来,就说一下我与蔚来ES6相伴四十多天以来的感受!
合计行驶路程3865公里,在我们车友群里,同期里程算比较多的了!也许是我真的喜欢开它吧,每天总想摸一摸,开一开!我也是十五年驾龄的老司机了,也开了不少的车,各个品牌,各种配置,各种价位!先说说我直观的驾驶感受吧:
1、硬件:先说说硬件配置吧,全铝车身,空气悬挂!前后双电机,总功率400千瓦!布雷博的刹车卡钳!四轮驱动!
1、提速:400千瓦的功率,四点几秒的0--100加速,就不用我赘述了,100万以内的油车就爱谁谁!不过我平时不是喜欢激烈驾驶的风格,所以也不会经常急加速!但它真的能给到你随叫随到的动力和信心!而且加速是非常线型的,没有迟疑没有顿挫!完全掌控在你的脚上!该一把拿过去的时候,它一定不会含糊!
2、操控:由于电车天生的优势,最重的部分是电瓶,而电瓶的位置就在地板下面!所以即便是这么大的车,2.5吨以上的自重,但它的重心却很低,驾驶很平稳,弯道侧倾很小,给到驾驶者很大的底气和信心!
3、静谧:由于没有了发动机,而电机本身是很安静的,30码以内会有一个设置好的像飞船一样的噪音,这是为了安全考虑,提醒行人和自行车的,上了30码以后就没有这个声音了!加上车窗玻璃都是双层的夹胶玻璃,因此整车行驶过程中真的非常静谧!高速上也就只有微弱的风噪和胎噪!
4、科技:与机器人NOMI的各种语音互动和语音操作基本可以实现车内的所有物理按键所能实现的功能,这样不仅解放了双手,还提高了安全性!反应也很快捷,这些都不用赘述了!我想重点说一下蔚来的NP和NOP两种辅助驾驶模式,这也是我很喜欢这车的原因之一了!
在标线基本清晰的快速道路行驶,按键启动NP功能,车辆可以进入自适应巡航状态,车道保持、自动跟车、自动刹车(平稳舒适)、自动识别限速并控制车速、弯道也会自动转弯!若想超车,轻拨一下转向灯,它就会自动变道超车!非常好用!实用!方便!
车载导航是高精地图,定位非常精准!在导航状态下开启NP,进入封闭标线道路以后就进入领航辅助驾驶模式,所谓的自动驾驶L2级,目前市面上的民用汽车,特斯拉与蔚来唯二的L2级自动驾驶!车道保持、自动跟车、自动减速加速、自动变道超车、高速路匝道自动并线进出等等!与特斯拉不同的是,蔚来更有温度一些,Nomi在要做出下一步动作时会提前向你告知,或者即便由于车流量过大,作下一步变道动作感到有风险或压力时,它会提前请求你接管方向盘!这就此特斯拉冷冰冰的机械式操作要有温度多了!这是值得称赞的设计语言!有了NP和NOP,长途驾驶就轻松多了!
5、舒适:由于性能版及以上配置的车型都配备了空气悬挂,这也直接为整车行驶的舒适和质感带来了本质的提升!就全铝车身和空气悬挂来讲,这应该是百万级油车才会有的硬件配置,而蔚来都有了!蔚来的空悬具备高低和软硬调节功能,高度和软硬调节均可分为高、中、低三挡!高速路上,车速上110码之后,悬架自动降低车身高度,在低于60码以后又会自动升高到标准高度!在实际使用过程中,我个人觉得ES6平时可以设置为悬架标准高度,软硬调到最软、0--100加速性能调到6.9秒!我认为这样的驾乘质感是最舒服的!
当然,咱也不能光说好的,就车辆的底盘调校来讲,在中大型SUV里面,还是比不了途锐或卡宴这样的经典高端品牌的整体性、舒适性和刚性!这方面还需要蔚来不断努力进步才行哦!
至于其它如静音、操控、平稳、智能方面的舒适性我就不赘述了,用了就知道有多香了!
6、音响:蔚来配备了5.1声道沉浸式环绕立体声音响,只要播放的音源文件是5.1声道高保真音源,爽到让你怀疑这是听的车载音乐吗!包括看视频电影等等,只要是5.1声道的片源,真的有电影院的感觉哟!
7、科技:该车现有硬件配置已经很强大了,但是让我惊喜的是,它的软件还在不断学习、升级和进化!蔚来会不定期的对车载软件进行FOTA和SOTA的远程升级,这真的就是在不断给车主带来惊喜,不断有一些新功能被解锁,仿佛换了一辆新车的感觉!每次升级都会有小期待!小惊喜!
哦对了,自适应大灯反应非常灵敏,比如进入隧道的一瞬间就会点亮,比之前开的油车快多了!
8、服务:蔚来的服务被誉为汽车界的海底捞,这可不是说着玩的,服务是真心的好!每位车主都有一个专属的服务群,有任何问题只要在群里说一声,服务随叫随到!至于洗车、泊车、代驾、接驳、代泊、维保等服务,应有尽有,超出你对所有汽车品牌认知的预期!
自从开了蔚来以后,就再也开不回油车了,家里的油车在车库都落灰不想开了!总之,在以前开过这么多的油车上所有的配置,你想的到的和想不到的,它都有了,基本都能满足你的需求和想象!而驾乘和操控,电车的先天优势真是油车所无法比拟的,而且电能是绿色能源,是可再生能源!全世界都在开始注重环保,提倡碳中和,我们也应该与时俱进积极响应不是!
蔚来是一家注重客户体验和感受的企业,以客户需求为中心!
蔚来是咱中国自主的汽车品牌,也是自主品牌里面唯一定位在做中高端汽车的品牌,而且目前做得还算比较成功的品牌!国人还是应该多多支持这样有责任和担当的民族企业!少一些不实的车黑,多一些客观的评价、建议和鼓励!咱自主的民族品牌才能走得更远,飞得更高!