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朗逸论坛 >  朗逸才是紧凑型车该有的水准

发表于 2021-01-28 03:56    IP属地:未知

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朗逸才是紧凑型车该有的水准
之前的POLO陪伴我十个年头了,,如今它的里程也快要接近十万公里了,除了1.4L发动机动力欠缺之外,这个小家伙从来没有掉过链子;不过随着用车场景的转化以及国四排放原因,我的这辆小POLO也该退出属于它的舞台了;对于家里的长辈来说,既然是置换,那么肯定还是选择大众品牌,正好借着此次探店的机会,来体验一下2021款朗逸的表现,看看它能否满足我的需求。
2021款朗逸的出现,让这位征战多年的老将变得更为精致,无论是精雕细琢的外观,还是同级别出色的内饰做工,朗逸仍然是紧凑级车里的领跑者;而对于我来说,新款朗逸最能打动我的还是性价比,LED灯组、主被动安全的提升以及大尺寸驾乘空间,这些都是说服我置换POLO选择朗逸的因素,而出于自己的私心,1.4T版本才是属于我的菜。

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-28 13:24    IP属地:未知

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发表于 2021-01-30 14:16    IP属地:未知

引用 xuser18891814 于 2021-01-28 03:56 发表的回复
之前的POLO陪伴我十个年头了,,如今它的里程也快要接近十万公里了,除了1.4L发动机动力欠缺之外,这个小家伙从来没有掉过链子;不过随着用车场景的转化以及国四排放原因,我的这辆小POLO也该退出属于它的舞台了;对于家里的长辈来说,既然是置换,那么肯定还是选择大众品牌,正好借着此次探店的机会,来体验一下2021款朗逸的表现,看看它能否满足我的需求。
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发表于 2021-01-30 14:25    IP属地:未知

引用 xuser18891814 于 2021-01-28 03:56 发表的回复
之前的POLO陪伴我十个年头了,,如今它的里程也快要接近十万公里了,除了1.4L发动机动力欠缺之外,这个小家伙从来没有掉过链子;不过随着用车场景的转化以及国四排放原因,我的这辆小POLO也该退出属于它的舞台了;对于家里的长辈来说,既然是置换,那么肯定还是选择大众品牌,正好借着此次探店的机会,来体验一下2021款朗逸的表现,看看它能否满足我的需求。
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发表于 2022-07-12 15:29    IP属地:未知

引用 xuser18891814 于 2021-01-28 03:56 发表的回复
之前的POLO陪伴我十个年头了,,如今它的里程也快要接近十万公里了,除了1.4L发动机动力欠缺之外,这个小家伙从来没有掉过链子;不过随着用车场景的转化以及国四排放原因,我的这辆小POLO也该退出属于它的舞台了;对于家里的长辈来说,既然是置换,那么肯定还是选择大众品牌,正好借着此次探店的机会,来体验一下2021款朗逸的表现,看看它能否满足我的需求。
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POLO置换朗逸,抵价多少钱?

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