发表于 2021-01-25 09:52 IP属地：河北
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最后的蓝宝石，再次购买国六帕纳提车作业～
这些年有点忙，上一次发帖还是六年前买A4的提车作业。这六年也换了很多车，从
宝马三系到
保时捷Macan(
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询价)S，再到
奥迪A8L(
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询价)，
丰田霸道，
玛莎拉蒂吉博力，一直到去年再次购买保时捷新卡宴，一直也都没发过帖子，直到这次第三次购买保时捷，买了这辆蓝宝石
Panamera(
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询价)，想着还是发个作业吧，给车友们分享一下，对自己也是个纪念。这些年一步一步走来，换车的经历也见证了自己的成长，本人不是富二代也不是官二代，父母都是下岗工人，自己也是从一个月几百块给人打工一直一步一步走到今天，从小也喜欢车，拥有过的这些车也都是自己人生经历中珍贵的回忆。六年后再次发帖，跟车友分享的同时也勉励自己，一步一个脚印，不忘初心，继续前行。
选车过程很简单，因为去年九月份已经买了新卡宴，所以对保时捷这一代的车型基本上都很了解了，买帕纳前自己是卡宴和玛莎吉博力换着开，吉博力也是新车，20年1月份提的，直到今年五月份，朋友借玛莎开，进地库时给撞了，撞得还挺厉害，隐形车衣也没拦住，直接变形漏底漆了，心里一直腻歪，直接就给卖了。卖了之后选择新车就更简单了，基本也没看什么，再加上这个价位的车选择性本来也就不多，只看了
奔驰S和Panamera，S一直也都很喜欢，D级车的标杆，确实是挑不出毛病，最终放弃原因有二，一是考虑S还是略显成熟，再过几年等岁数再大点再买也不迟，还有就是这一代S已经到尾声了，估计最快明年也就换代了，所以最终放弃。转头去保时捷，突然知道19款帕纳为了符合国六标准，基础款全面换装2.9T，只是把功率调低，这是典型的发动机下放啊，保时捷这点还是很良心的，双涡轮，两套中冷，顶置涡轮，缸体倒置设计……大众集团最新最先进的发动机设计理念基本全体现在这台发动机了。就冲这台发动机，毫不犹豫的就下定了panamera，因为是第三次购买保时捷了，对保时捷的品质还是特别有信心的，再加上本地保时捷4S的销售经理是自己多年的哥们，价格也都不用担心，直接就选了一台在途现车，因为不想等。从订车到提车也就是不到十天吧，很快，因为是在途现车，配置肯定也不是百分百满意，不过无所谓了，基本上主要的需求都有了。交钱，提车，上牌，贴膜，一气呵成。到现在开了一千公里吧，正好今天有空，简单整理了下手机里的照片，发出来给车友们分享一下，话不多说，下面开始放图。
先来两张玛莎和卡宴的照片，再早的车照片也实在找不到了。
提玛莎时拍的，工作人员很用心，玫瑰花瓣拼的名字缩写，还有香槟。
这是刚提卡宴贴完车衣时照的。
下面就是主题了，小P上场！
车到时拍的，第一眼看到你。
公里数很满意，15公里，真不错，很新很新，还没有解运输模式。
洗干净后再次看到你，可以忽略19小脚，太影响颜值，上完牌就直接落地拆了。
这19小脚竟然还是米其林的胎，有车友要吗？新车落地拆的，选的S的轮，还花了8500块，真心疼！有要的白菜价处理了。
上牌时随手照的，竟然很有缘分的碰到一样的车一起上牌，连颜色都一样，当场直接加了微信，真是缘分。蓝宝石这色绝版了，以后都改龙胆蓝了。
上完牌第一件事就是换上早就买好的21锻造镜面，车还没到时就早买好了，宏鑫戴卡的国产锻造，品质还是值得信任的。感觉原厂选确实有点坑，六七万还是铸造，这样自己配下来带胎也就才两万出头，还是锻造，感觉划算很多。
轮胎选的是倍耐力的Pzero，带静音棉的，感觉不错。
最后惯例发钥匙认证。
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