Giulia Quadrifoglio也算是货真价实的性能车了！
Giulia Quadrifoglio发布时就破了号称"绿色地狱"的世界上最伟大的赛道之一的纽北量产四门房车圈速记录，成绩为7分32秒！这一数据比起贵一倍不止的保时捷Panamera Turbo还要快5秒！
搭载的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT变速箱，可以爆发出510匹马力和600牛米的扭矩。推动1.52吨的车百公里加速仅需要3.9秒，而极速更是傲视群雄！达到了307km/h！
Giulia Quadrifoglio配备的这台2.9L V6双涡轮增压发动机非常有来头，发动机的研发团队集中了FCA集团分布在全球的精英，其中就包括了两名来自法拉利的高级研发负责人。从很多官方资料中也显示了这台2.9T V6发动机与法拉利California T上的那台代号为F154 BB的3.9T V8发动机有着浓厚的血缘关系。
两台发动机同为90度V型夹角，进气和排气以及两个涡轮的布局非常相似，而且发动机的缸径×行程比和压缩比都惊人的一致。（两台发动机都是缸径×行程比86.5×82mm，压缩比9.3：1)。所以，说它是“平民法拉利”还是很有道理的，不算夸张。
实际的驾驶体验上会觉得转向手感极为轻盈，而且底盘还能提供非常好的舒适性。在高速路上，就是一台舒适的巡航车，只是过于灵敏的转向会让人精神紧张。而在弯道中乐趣十足，而且后驱特性并不明显，尾巴会帮你过弯，但绝不会过度滑动吓到入门玩家。