发表于 2021-01-20 11:28 IP属地：未知
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比亚迪汉EV，只是在车群中多看了你一眼
比亚迪汉EV上市时，我正在看特斯拉，经过简单的对比，毫无纠结的倒向汉，从起初的惊艳，到用车一段时间的满足，至今，都觉得该车至少低估了10万元，也就是比亚迪自觉品牌没有什么溢价，如果是BBA的品牌力，至少再多卖10万。以下是我的一些用车体验和理由。
一、始于外观，终于内涵
比亚迪请来了国际大牌设计师组，打造了一款龙形的美感设计，经过衍生、变形，将在唐、汉、宋、秦上面使用，构建体系，外观上已无槽点。
再看内部装饰、空间，舒适度都是一流，经常遭人围观，看过内饰的都觉得20多万真低估了。
后排空间大，人很舒适，这也是当时考虑的重要因素之一，如果家里有孩子，在后排蹦蹦跳跳都没问题，作为家庭用车是个好的选择。
真皮座椅非常舒适，建议买真皮版本中配以上的
前排空调足够大，副驾驶腿伸直，躺着很舒服，特别坐长途来说，人不累
相比特斯拉，常用功能集成在物理中控按钮加大屏控制，让人在开车时候有备用选择，用过就知道方便，如果都集中在大屏，容易分神。
豪华感很强，不低级，整体看起来很用心，材质也很好，至于网上说的有异味倒是一直没感觉出来。
云服务功能齐全，常用功能集中在首页（可以调整），异常情况及时通知，NFC钥匙、空调、远程控制，使用频率很高，这也是一旦开过电车就开不回油车的重要原因之一，便捷、方便、智能化，人都是由奢入俭难，当你享受到了，就回不去了。
比亚迪KTV系统，在小空间里KTV效果模拟的不错，像模像样，汉的音响效果虽不是顶级，但是也足够让人满意，话筒保真度很高，开长途时，车内唱歌并不影响，增加娱乐性。
当你停车后车门被旁边人堵上了或者空间狭小，遥控驾驶这个功能真心好用，把车遥控出来开车门，我个人使用频率很高。
而特斯拉的云服务看起来炫酷，但是便捷度不高，还得继续按进去找功能，仔细对比发现，还是比亚迪踏实，老实人一个，和他的车一样。
二、正走在爆款的路上
现在，这款车，肉眼可见的速度在增加，在很多场景下都可以见到，这款车的生命力还没有完全释放，预计会继续火爆一段时间，很明显，这是一款极其成功的车，各方面都很均衡甚至优秀。
汉车友会，从数量来看，还是红色好看，作为主打颜色，确实最好看，其次我觉得是灰色，再其次是黑色
停车场偶遇，是一对老年夫妻，还教会了他们用遥控驾驶，好打开车门，这车从年轻到老年都有受众
越来越多人买
小区不断新增汉，灰色也不错，不知道是不是看我车好看才买的。
三、动力和安全性
1.动力
我的车是中配的，运动模式是百公里7.9秒，我并没有买顶配3.9秒那款，实际使用下来，我连运动模式7.9秒都很少用到，因为那已经让人有点眩晕不舒适，标准模式已经感觉足够符合预期了，对于我来说中配动力已经冗余，完全不用担心动力，在实际使用过程中，路面上已经是很靓的仔啦。
2.安全性
在我帖子刚发的过程中，又爆炸了一辆特斯拉，整个车被烧成了壳子。汉的磷酸铁锂电池是目前唯一能够通过针刺实验的，安全第一，生命第一。
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本帖最后由 xuser18888318 于 2021-01-20 14:12 编辑 ]
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