发表于 2021-01-19 13:16 IP属地：未知
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30000公里用车体验
现在行驶30000公里，其中混动里程不到7000，其余的全都是纯电动里程。铺垫完成，接下来细说。
首先说说购车历程:购车没有犹豫纠结别的车型，原因是，公司有辆电动车，开过几次，仿佛打开了新世界的大门，发现燃油车和电动车的区别，就好比按键手机和智能手机的区别一样，从那之后就埋下了这个冲动。
但是经过深思熟虑，考虑到用车的需求和实际充电条件，最终还是选择了DM。我们家是单位的家属院，有自己的车库，而且离我们家厨房很近，所以嘛，自己家的充电条件就很OK，而且电费只有三毛五，充满一次电不到十块钱。所以当时在选车的时候，只是纠结过2599和2799两款，权衡的有几个方面，一是轮胎型号、二是刹车、三是充电速度。关于轮胎，我还是很想要厚胎的，无奈店里说选厚胎就没法配布雷博，不知道是不是被忽悠了，最终心里面很不情愿的接受了薄胎。然后就是充电速度，2799的充电速度是其他配置的2倍，这个我是很看重的，所以最后咬牙上了2799的。
6.6KW充电桩
6.6KW的充电桩相当给力，对我非常实用。每当周末，我基本上是这样度过的:早晨带着老婆孩子出门去玩，我们离省城的商业区也就是45公里的路程，所以一般会去逛街，带孩子去游乐场玩一会儿，然后吃午饭，回家。回到家里，给车子充电，让孩子睡午觉，到了下午五点多充满了电，继续出发，去另一个方向逛夜市。全天下来基本上跑150公里以上的路程，充电成本还不到20元。
迪粉汇兑换的头枕，很舒服，但是不耐脏，很容易被深色衣服染色
我们家邻居比我早一个月，提的2.0T的X1，看见我提的这个车，兴致勃勃的体验了一番，然后他就后悔了
后排空间很大，孩子的睡姿多变又任性
总体30000公里用下来，总结一下优点:
1.颜值，每次从远处看见自己的车，都会觉得很亲切，很协调，很漂亮，跟看见我媳妇差不多一个感觉。
2.空间，六大一小跑过长途，没有家里的MPV从容，但是本来我对唐的用车需求也就是五座，五座状态下，座位空间特别大，而且后排靠背可以调到很舒展的坐姿，同时后备箱也很大，所以我是满意的。
3.动力，总听很多人说这个动力浪费、过剩，这是吃不到葡萄还说葡萄酸，当真正体验到加速的快感、电机对油门踏板的瞬间响应快感、紧急情况下一脚油门躲避危险的经历，就不会再说老司机都不追求动力，舒适就行。
4.配置，很多配置是我以前了解但是觉得用不到的、不可靠的。但是当我适应、习惯之后，两个字:真香跟动力同理。
5.用车成本，用车成本大幅下降，而且，自从开了电动车，虽然我不会去刻意的关注能耗，但它依然让我有了节能意识，具体是如下两种:a.家里的燃油车，能不开就不开，不想开，觉得又吃力又贵；b.偶尔用到混动模式，就会莫名的产生一种罪恶感。
5.云服务，由于本人不吸烟，加之现在不怎么带钱包，出门没有背包的习惯，现在可好，连车钥匙都不怎么带了，出门带上手机和家里的钥匙就足够了，用的很方便，真的是让人懒到极致了。
门板的上扶手处的空间很鸡肋，放不了东西，特容易落灰
尾门打开状态下，尾灯棱角容易划伤胳膊
我就被划伤过，就是特别突然的那种
再说一下缺点:
1.发动机的噪音大，而且是那种“哒哒哒”的声音，不是映像理该有的轰鸣声，不过后来听到几次邻居X1的发动机声音，心里算比较踏实了。
2.变速箱的匹配逻辑单一，虽然驾驶模式可以在经济和运动模式下切换，但仅仅是在电机的响应上做了不同的标定，而在混动模式下，不论经济还是运动，变速箱的换挡逻辑居然不变。希望以后能在升级的时候把这点做到位，给变速箱做两种标定，一种是积极换挡偏向节能的，一种是拉高转速偏向动力的。
3.软件的高级感不足，比如车没熄火司机带着钥匙下了车，就会有报警:请注意钥匙是否在车内，声音很突兀。再比如，好好的电动尾门，打开或者关闭时有提示音很好，但是声音也很突兀。总觉得很不协调。
近期，汉也正式公布了售价，看着真的替华系车欢欣鼓舞。但是，对比亚迪的营销我还是无力吐槽，细节做的不好也就不说了，连一些大的方向都是有矛盾的:
按照比亚迪的营销思路，目前电动车是两个大板块，应该是e平台，一个是王朝家族，强项在这里，趋势也在这里，居然还舍不得让F3等这种十多年的车型退市，你让买唐、买汉的准客户进到店里怎么想？有些人还没等到亲朋好友的讥讽，自己的心里这一关都过不去。多卖一台F3能贡献多少利润，能对品牌贡献多少知名度？多卖一台汉，不香吗？并不是F3不好，而是每个车型有自己不同的定位和客户群体，但是当把差别太大的产品放在一起，真的很LOW。实在舍不得亲民的这些老车型，那就最好把王超系列车型的渠道独立出来。
总之，买了一款车，就是选择了一种生活方式，我很满意!希望华系车越来越争气，也希望我们的民族自信能够被越来越多的人去传播、去感悟。
最后，附上一些细节照骗
充电时的实际输入功率:6.4KW
有充电条件的好处就是:使用起来和智能手机一样香，充电习惯了跟手机充电没两样。
22吋的轮毂，着实霸气
日常撸车时，轮毂最能亮出精气神
重点看燃油消耗量:697L
纯电里程居多
混动里程6919，从这个地方看里程，再根据燃油消耗量，计算平均混动的油耗:10.1L/百公里
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