发表于 2021-01-18 11:38 IP属地：未知
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一周年用车体验
马上就要一年了。跟大家分享分享，我作为女司机的用车感受吧，顺带分享一些用车小技巧~~
车刚刚提回来，热乎乎的~
最近一次开车
为啥买这台车
先说为什么买新能源车吧。其实原因很简单粗暴，就是——送牌照，哈哈。我跟我老公两个人都很懒，不想拍牌照，又想开车去市区，所以新能源车是最好的选择。但是呢，目前家里没有车位，没法安装充电桩，怕充电麻烦，所以就决定买PHEV。
决定好之后，我俩就开始选车了。其实一开始纠结的是，到底买国产还是合资。想来想去，觉得对于混动车来说，电池不是很重要，反倒那些跟传统车相关的，开着舒不舒服更重要。听很多朋友说大众的车开着不错，也省油，所以就决定去大众4S店了。
大众当时只有两款新能源，一个帕萨特，一个途观L。一开始老公说要买这台车途观L，我是很抗拒的。因为我之前基本不开车，上来就开这么大的SUV，肯定要到处剐蹭，停车也不好停。但老公觉得，买个大车实用，以后有小孩了也不用再换车了，我觉得有道理，所以就这么愉快的决定了。
刚提回来，还是挺兴奋的。颜值ok，简约大气。
一体的R-line包围
帅气的C型日间行车灯
提车的时候挂的临牌，没过了没几天，牌照寄到了
安全方面不错
首先是安全方面。因为车对我来说很大，我最担心的就是停车、倒车、拐弯的时候，感觉不到车距。但是这个车有个功能挺让我惊喜的，除了有倒车雷达，能从显示屏看到以外，车四周也有雷达，只要离的近了，就会嘀嘀嘀的响，如果过近会自动刹车！这对我来说简直不要太实用。刚提车没一周，我出去充电，找充电桩，因为刚开车不熟，路也不熟，倒车时候差点撞到三角桩上，幸亏车自动刹住了
油耗是真的低，很满意
去年十一假期很长，有10天。我和我老公随机决定开车回家！
去的时候分两天开。回来的时候，从山东到上海，900公里，14个小时，一口气开到底，必须给老公点赞这么大SUV，还从老家拉了慢慢一车东西，全程高速，就这样，油耗才6.3L/100km。我反正是真的挺满意的。
从山东到上海，900公里，14个小时，全程高速
后排不放倒，后备箱也很大
后排不放倒，后备箱也很大
这里分享一个开PHEV的小技巧吧
换挡档左下有一个“E-MOOD”键，可以调整驾驶模式。启动后，车会默认开“纯电模式”，你一定要切换成“混动”，要不然很快就没电了。
在高速上，或者长通顺路上，可以换成“充电模式”，这样等到拥堵的时候，用“纯电”或者“混动”就非常爽。
你不要觉得很麻烦，这其实就是习惯问题，你一旦习惯了，就会发现，把电用在拥堵的时候非常爽，贼安静，还起步快。
切换驾驶模式的按钮
一般选混动
开车一年多，没出过任何质量问题
这点我是后知后觉的。从去年买车到现在，除了去做保养外，从没进过4S店，充电呀，开车呀，没出过任何问题，我本来以为这挺正常的，直到最近我朋友买了辆其他牌子新能源。他的车刚买了没几天，先是屏幕不好用，触感不灵，之后又是充不进电，反正各种小毛病。想想我还是挺幸运的。
吐槽一下
说到这里再吐槽下内饰和屏幕吧，这个跟国产车、新势力造车真的没法比，内饰还是丑的，有氛围灯看起来稍微好一些。也没有斑马之类的智能系统。虽然说CARPLAY在导航、听歌方面也没问题，但是没有语音，在开车过程中摸索按键还是有点慌得。
说到这里，切换驾驶模式的那个按键，在的位置也很不方便，开车的时候低头看很危险，如果改到方向盘上就好了。
另外，这个车的纯电续航有些短，充满电，大概40多公里。我公司离住的地方很近，往返是够的，远一点的恐怕不够了。
整体感觉满意
我整体觉得还是挺满意的，主要是特别省心。我公司有充电桩，上下班主要用电，这样一个月，有时候一个半月去加一次油就可以，200块钱，使用成本相当给力。而且车开起来很轻，很安静，空间也很大，以后带宝宝绝对没问题。最后放点图吧
定速巡航，从副驾拍的，勿模仿
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