发表于 2021-01-15 12:58 IP属地：未知
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2019款路虎揽胜行政
一提到路虎这个品牌，首当其冲在我脑海里划过的车型就是揽胜（行政版）
经典霸气高傲的外观跟与生俱来的强大气场，都那么的吸引人。
以前的路虎揽胜行政的整体价位真的是让很多人望而却步。
但如今车市不算景气，很多豪华品牌纷纷的下调了不少车型的价格，变得更加亲民。
让这款曾经王者般的行政级别SUV，被更多的人所拥有。
听闻袁总前一段刚提了一台2019款路虎行政，果断约起。
路虎揽胜行政，一直以来的气场都足够强大。
带上黑超，拉开车门，步伐都不必优雅。
踩上电踏，你只要会耍酷就对了。
无论你上车的姿态如何，这辆车就是会给足你强大的Boss气场。
这款车拥有最新的车身跟底盘技术，无论越野还是公路，都能驾驭。
路虎—这个英国豪华全地形SUV品牌，历史悠久。
1970年第一代的路虎揽胜刚刚问世就引起了不小的轰动，揽胜的豪华设计也得到了认可。
在历代的创新中，揽胜行政这款车依旧延续了很好的设计理念，并没有忘本。
2019款路虎行政3.0T，前脸的尊贵气质得以延续。
耿直的线条大气自然。
前保险杠硬朗稳固的设计感，踏实稳重。
双疝气LED灯组，自动开启主动转向照明功能。
天生的熏黑前大灯，方中带圆，增添了神秘贵气的色彩。
RANGE ROVER字母彰显身份。
镂空感设计的前格栅，采用横条式设计，还有些许运动感。
路虎的小LOGO隐藏于其中。
来看看侧面，这款车就是线条足够硬朗有力，没有多余的弯度。
就好像一个方盒子，耿直简单的线条，却很有气质。
前车头长，尾部一气呵成，依旧是笔直的线条。
整车的设计理念亦是如此。
尾部设计依旧不繁琐，很具有辨识度。
简单大气上档次，就是它没错了。
尾灯竖着镶嵌两边，呼应了整车的线条感。
横跨两边的镀铬银条装饰，增加了尾部的层次感，点睛之笔。
轮胎商倍耐力的蝎子，全能胎。
轮毂是店内的选装。
七幅式设计大气跟这台车很相配。
车身长宽高为：5000x2073x1869，足足五米车身啊。
真的是够长，够宽，够高。
大比例的车身设计更具有老板级的视觉感官。
看完整个外观，豪华大气是第一感受。
难怪英国女王的座驾就是路虎行政创世最高版本。
车的配置自然也是最豪华的，车尾部还有女王的签名。
完美的彰显了女王的尊贵身份地位。
【驾驶感受跟动力如何呢？】
路虎揽胜行政版本，全系采用机械增压发动机。
众所周知，机械跟涡轮增压是现在使用最多的两种增压结构。
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动压气机，从而进行增压。
也就是说机械增压在发动机低速运转时的效果比较好。
也就是前期的动力很明显。
但它同时受到发动机转速的限制，高速运转的状态下会感觉增压不足。
两种增压模式各有利弊。
简单一点来说，涡轮增压后劲会相对足一些，机械增压前期的反馈会更加好一些。
还有给大家一个小小的建议，这款车最好加98号汽油。
这样对车也是有好处的，因为本身进口车对油品的要求就很高。
这样的话，就更能完美的契合了。
揽胜在同级别里呢，可能在动力方面不属于最最出众哒。
但整体的驾驶感受还是可以拿一个比较高的分数。
灵活的转向反馈，轻松的油门刹车，别看它是一个大家伙，但却一点都不笨拙。
就好像你开的车并没有那么大，平顺感很好。
但也稍微失去了一些驾驶的乐趣感。
舒适度真的很不错，前排空间真的是很阔绰，一个大字可以概括啦。
但是可能由于后备箱的设计感影像了后排的空间，揽胜行政这款车的后排真的比我想象的要小一些。
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