说实话以前也就玩赛车游戏的时候见过这个牌子，并不是脑残粉，giulia国内上市以前，我刚换了第三辆车atsl，平时看看汽车评测视频，把这个车的操控底盘都夸到天上去了，就在网上预约了一个试驾，今天去凯的ssss店修车，两个ssss店离得很近，修完车还有时间，就顺便去试驾了一下，我开过的车不少，试驾过的车也不少，但是giulia给我留下的印象是最深刻的，有几个感受真的是别的车可能给不了你的，说实话真的是挺震撼的，试驾回来已经好几个小时了，我还在回味试驾的过程。
    1.在giulia上，你会觉得自己完全就是车的中心，就我个人来说，就好像没有车头，没有车尾，没有副驾，没有后排座椅，你就是giulia的绝对中心，说实话真的是非常奇妙的感受，你过去了，车就过去了，我自己的atsl，能感觉到车很沉，但是giulia完全是另一种感受，喜欢开车的朋友，请一定去试驾一下。
    2.在giulia上，你可以感觉到4个刹车的工作，我想到现在也不知道是什么原理，如何能解释，希望有大佬可以给我解惑，以前开过的所有车都没有这样的体会，在刹车的时候，你能感觉到车辆的四个角都在出力，感觉很奇妙，还是那句话，如果你喜欢开车，一定要去试驾一下giulia，我想你试驾过以后会理解。
    上面两点感觉都有点玄幻了，但确实是真实体会，或者是今天太热，我热出幻觉了？因为试驾到第二圈的时候，开的有点奔放，我想听听排气和发动机的声音，所以把空调关了，开了窗，说实话这么试驾的我估计销售顾问也是第一次见，中间怕热着我还问我要不要开空调，被我坚决的拒绝了。
    下面说点普通的，今天试驾的路程比较短，第一圈我只是熟悉了一下，在我的要求下，我又试了一圈，开的比较奔放，时速一度超过200，方向盘虽然非常轻，但是在大力刹车的情况下，车身非常稳定，没有丝毫的晃动，在转向的时候方向也非常精准，发动机和变速箱的匹配简直就是天衣无缝，我一度换到手动模式瞬间降两档+油门，变速箱丝毫没有顿挫，发动机没有迟疑，一气呵成，至于很多人说低速有顿挫，我专门试了一下，是有一点，但是完全可以忽略，你要知道我现在开的是atsl，底盘滤震方面我负责任的说比c200l，328，a4l，atsl都要好的多，我说的好并不是说像坐船一样完全过滤掉，而是非常有韧劲，人不难受，路感不少，简直完美。踏板方面，油门感觉也是比较轻，刹车前20%貌似没有反应，不知道是不是个案，熟悉一下以后倒是没什么感觉了。很多人都说这个车内饰不行，做工不行，看展车的时候我也发现了很多问题，比如中央扶手箱的盖子打开以后乱晃，关的时候可能因为错位了，关几次都关不上，最后我一用蛮力还夹到了手，我开起来的时候这些都被我完全忽略了，who care？我只感觉对我最重要的方向盘精致的不要不要的，以至于销售顾问给我介绍试驾车加装了一个什么牌子的音响什么什么的，我理都没理他，还沉浸在试驾兴奋中。
    说实话，虽然我这次换车的预算根本够不到280（我及其讨厌贷款，买车都是全款），但是如果那时候giulia上市了，我试驾了，我可能会毫不犹豫的选择贷款拿下giulia，现在，只能说相见恨晚，但是也好，这两年努力赚钱专心的等可以手动关闭esp的280，我个人觉得，giulia有这么惊艳的操控和底盘，如果没有不能手动关闭esp的280，简直就是不可理喻。
     最后我还是想强调一下，如果你喜欢开车，一定要去试驾一下giulia，反正又不要钱，因为至少在我能够到的地方，竟然有一辆这么美好的车。