来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-01-11 21:14 IP属地：未知
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冬季开G3行驶700公里体验
这一趟准确说来应该是开着小鹏接小鹏，家里的G3小白维修结束目前就等待着去西安接它回家，看过我前面那一篇《小鹏G3最艰难的行车日志》的朋友应该知道401续航的小鹏G3行驶在400公里区间无任何高速充电桩的艰难。而今天面临着更低的-20度返程以及上坡路段401续航的G3是无法越过包茂高速延安西服务区至榆林市横山区公交公司这一段225公里高速的。
我后面开520续航G3匀速100公里速度到的充电站最终也仅仅剩余33公里。这也是经常跑这一段路才敢以这么快的速度越过，这一次为给附近的车友做参考记录下“-20度环境100公里匀速高速行驶开空调与不开空调的区别”。这个实验大家可以在下篇我的520续航G3返程的文章中得到答案！
有的朋友不是新能源车主那自然是看到这里都想笑吧！哈哈我觉得你大可不必，因为看过我的文章将来总有一天你会轻松解决一些困难，或者能得到一些购车经验
今天就让我开着小灰G3踏上寻找隐藏充电站的旅途。从云山智慧APP了解到附近除横山区公交站还有一条高速附近的米脂县也有充电桩，因为是公交站是否对外开放不能确定必须开车去一趟！
从神木市满电到榆林市110公里高速距离来计算是约打5折到达榆林剩余310公里，插上充电枪显示50分钟可以充满。有很多朋友都设置90%，而我从来都是100%想看使用对比请关注我的每篇日记你会找到答案！
充电这段时间在附近的饭店吃饭这样合理规划充电休息两不耽误。吃饱喝足大约花费23元G3已经冲到了512公里续航…拔枪出发！23元跑110公里高速它不香吗！下一站米脂博能新能源充电站。到达米脂博能充电站必须打卡留念。
经过与工作人员交谈这里的公交车早上8:00开出去晚上18:00入场停车，在此期间可以提供外来车辆充电服务，但是公交站下班后就不能使用了，提醒路过的鹏友注意下午17点之前必须入场！
自从有了G3我也渐渐的习惯了戴帽子开车，既能遮当刺眼的阳光还很显年轻从榆林开始一路国道寻找其他县城的公交站均没有发现充电桩，但是冬季这一比一的续航里程让我觉得又省钱啦
经过38分钟花费约18元增加187公里续航太慢了还是赶路吧，因为这个服务区太小没有好的小吃店充到400公里左右足以跑200公里高速路。
剩下的路段一路都有高速充电桩自然是可以随意奔放（当然不可以超速！）下一个充电点黄陵北服务区，因为哪里有好多好吃的苹果必须带一些。同样是40分钟看看这个充电桩的速度才是正常水平，要不然让人以为宁德时代的电池都是鸡肋那！有些人总听说充电速度慢那不是车的问题而是某一些高速路服务区充电站是后期改造而来不具备高电压。我的小鹏G3在城市内基本都可以40分钟增加300 公里。
高速路充电价格是分时段的这18：30后这段时间是最贵的。下一段路就可以直接开到西安和免费奶啦！计算好里程充至410公里续航足够了不要浪费money经过2小时约180公里高速终于到达西安小鹏汽车合作的免费充电站（太华北路龙钢广场小桔充电站）这一路约700公里总共充电三次花费约23元 18元 47元=88元就是充电耽误点时间这毕竟是冬季充电限制电流路上暖风会消耗一部分。
即刻起在西安的几天可就是免费奶无限畅饮啦元旦期间西安好吃好玩挺多欢迎各位朋友来玩哈！明天的去给小灰做一个全身检查保养一下。因为返回时遇到陕北最冷的时刻“零下三十度小鹏G3穿越黄土高坡”欢迎来看。提前预告照片一张真-30度体验
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