我最近提的
凯美瑞(
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询价)锋尚版，而且是黑白双色，车身颜色比较特别，锋尚版除了红色，就是银色，黑白双色的车型非常稀少，自从我关注凯美瑞到提车这么久，在广州及周边城市，就看见过几台，看来我这个黑白双色是稀有中的稀有。
选车时就对比过
阿特兹(
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询价)，因为我注重实用的同时更加喜欢运动，但B级车这个级别，又运动又耐用还保值的，好用好开的真不多，别看
君威GS(
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询价)有更强劲的动力，别看
迈腾(
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询价)来自德国造，就驾驶感受，我还真没太看上，行云流水般的动力，还得自吸，所以更倾向于日本车，也只有阿特兹和凯美瑞，没选择阿特兹，就是觉得小众不保值，而且偶尔商务一下阿特兹也满足不了，最终倾心于凯美瑞锋尚版。
要说保值率，得从销量说起，第八代凯美瑞的销量一直特别出色，从上市2年多的表现，据说已经累计卖出50多万台，看数据刚刚过去的11月销量，同比还增长百分之二十多，单月超过2万的销量，所以保值率才能同级第一。
开了近一个月，几乎哪里都喜欢，比如它
雷克萨斯般的外貌，媲美美系的内饰用料和做工，稳如德系的底盘，日系传承的自吸发动机，科技感十足TSS的
丰田智行安全系统等，每个方面都没有短板，甚至同级都能做到中上的水平，既把原有老款凯美瑞和丰田的缺点弥补了，也继承了丰田原有的所有优点。
不足之处也不是没有，但都无关大雅，油门重，方向沉，对我来说更觉得沉稳，空间正常，对我来说后排不经常坐人，没有全景天窗，好在我晚上不看星星，其实这也算情人眼里出西施吧，毕竟喜欢，可能有些缺点，也就可以忽略不计了
朦胧的感觉
格栅的造型非常接近雷克萨斯的设计语言，视觉感棒极了
锋尚版搭载了2.5L A25A引擎，最大功率154千瓦，峰值扭矩为250牛米，传动方面匹配8速手自一体变速箱，动力响应快，后劲足是它的特点
前麦弗逊式后多连杆式悬架对滤震调校的很到位，柔韧而支撑性好，锋尚版似乎跟我试驾的豪华版没什么不同的调教，毕竟还要兼顾家用和商务呢
侧面看双色车身美得一塌糊涂，大溜背，黑车顶，很容易让人一眼重心就单独落在白车身上，乍一看以为就是敞篷的跑车呢
18寸双色大脚
立体而突出的腰线，很有力道
尾翼是黑色，张扬有个性，激情四射的双边四出排气尾喉衬托出高性能车的运动感，与中间夸张的扩散器一起，把车尾营造出以假乱真的高性能。
模糊的车尾，红唇一样的尾灯，让懂车的人，还是一眼能分辨出它就是高颜值的凯美瑞。
内饰的做工用料，完全比得上
别克君威(
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询价)，甚至有过之而无不及，软性材料非常多，黑色内饰更显运动。
座椅舒服的如同大沙发一样。
按键阻尼出色，功能也很全。
三幅方向盘挺运动，皮质摸起来手感超好，TSS也可以通过方向盘多功能按钮操作。
红色仪表表盘和指针，为了运动而生，油耗是8升多，算不低，我开车比较运动，比较猛
平日喜欢调节出胎压监测，为了实时安全，毕竟接触地面的只有4个轮子
8AT自动变速箱，横置变速箱最出色之一，响应性，传输效率，平顺性，都是同级佼佼者
中控台不对称设计，很特别
后排空间很实在，没一丝夸张和错觉，坐垫够长，足以承托住大腿到膝盖，靠背角度也非常舒服，坐着很放松
年轻就要有活力，就要喜欢运动，就要为了事业和生活而努力奋斗，这是我的人生格言，愿凯美瑞一直陪我奋斗下去
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